愛知ツーリングの質問をみんなで解決！

教習所でたぶんCB400SFを使っているかと思いますが、それに比べれば、軽いしパワー無いし。
余裕で扱えます。
ただし、どんな排気量にのるにしても、「安全運転できるから免許取得できた」ということを忘れないでください。
免許を取得したからといって手足のように自由自在に扱えるわけではありません。
交通法規を無視してスピードだしまくった時のコントロール方法なんて教習所では教えてくれません。
そのことさえ忘れずに運転すれば、どんな大きな排気量のバイクでも一般道では何の問題もなく扱えます。

①ズバリ!!!!E61 525i Mspをオススメ致します。
X1もデビューしたばかりで目新しさはありますが車格を考えるとやはり1シリーズです。
基本的に細部の造り込みや装備など所有された時の満足度は5シリーズのほうが高いと思います。
またBMWの6気筒エンジンを楽しみたいならなおさら525iだと思います。
X1 1.8iだとちょっとパワー不足は否めません。
ご予算500万円とのことですが認定中古でE61 530iも十分狙えますのでより余裕をもって走りたければこちらをオススメ致します。
②愛知県内ですと名鉄オート、ヤナセ、モトーレン、太平オートでしょうか。
私の実家は昔から名鉄オートにお世話になっています。
名鉄は昔からBMW専業で正規ディーラーをしていますし新車販売台数も国内有数の規模です。
そういった経緯でディーラーとしての力はありますので信頼出来ると思います。
③いろんなディーラーに行ってご自分の好み・雰囲気に合うところを探すのも良いかと。
特に気取って色々聞く事は無いと思います。
何か気になることがあれば気軽に話しかけてみると良いですよ。
（ここでの最初の対応でだいたい雰囲気が分かる筈です）④やはり高年式になればなる程熟成されています。
多少の価格差であれば高年式をオススメします。
初期2005年5月まではエンジンがE39からのM54型になります。
型式:GH-NG25中期2005年6月からはエンジンがN52型になりました。
型式:ABA-NL25（箱形リモコンキーに変更）後期2007年からLCIとなりエンジンもN52N型になりシフトノブの形状変更。
（ミッションもテクニカルアップデートか？）その他細部でデザインの変更がされています。
（ヘッドライト・テールライト、インテリアトリムなどのデザイン変更）2005年式の場合、上記のようにエンジンの種類が混在しています。
特に2005年前半のM54型エンジンはE39の時代からのもので決して悪いエンジンではありませんが（今でもM54型エンジンのフィーリングのほうがが良いという意見は聞きます）出来るだけ新しいものをと考えるとN52型エンジンを搭載している2006年式以降が良いと思います。

遠出みたいなのでＮＩＮＪＡですね。
とにかく排気量が高い方が遠出は楽です。
あとカウルがあるやつが楽です。
バイク購入はとにかく新車を買いましょう。
家の近くで。
バイク屋は他店購入バイクは見てくれない所があるみたいです。

所要9時間はあなたがソロツーリングして休憩なしで走りつづけた場合ではないでしょうか。
一時間毎に休憩を10分とるとしてプラス90分、初心者にペースを合わせることでプラス1時間、約12時間は必要です。
そうすると遅くても夜9時に出発しなければなりません。
所要9時間にこだわるのであれば半分位は高速道路を使わなければ無理です。
二輪歴50万km以上の僕は同じ距離を走るなら高速道路より一般道の方がリスキーと考えています。
それは初心者にも言えます。
そもそも一般道のみで浜名湖を目指すという企画は運転歴5年のあなたであれば刺激的なチャレンジになり得ますが、初心者には酷です。

岐阜の馬籠宿や三重の伊勢神宮なんかわいかがでしょうか?愛知県内だとセントレアや名古屋城しかし都会はバイクで走るには走りにくいです毎回名古屋にいくと怖い思いして帰ります

昨日247号を走ってきました。
確かに、ヘアピン程の道は２，３箇所ですがそこそこのカーブが多く楽しかったです。
また、道も勾配が無くお勧めです！ただ・・ツーリング、ドライブの人が多くタイミング悪いと・・・（笑その他は、足助の香嵐渓に行く巴川沿いの山道が良いです。
そのまま、伊勢神トンネルを越えていっても面白い道が発見出来ますよｗｗ付近の山道は軽い峠になっていたりするのでたまに脇にそれて走るのも良いかもしれません。

御岳方面なら、国道19号から国道361号に入り、暫く走ると左手に『時香忘』というお蕎麦屋さんがあります。
そこで昼食を取り、開田高原方面へ向けて走り、次は県道20号線に入り王滝村方面に向かいます。
確か20号線は信号が一箇所しかなかったと記憶してますが、その最初の信号を左折し、大滝川の橋を渡って少し走ると三つ角の交差点があり、右折すると県道20号線と国道19号線の反対側の道を川を挟んでを走れます。
その道をそのまま行き、突き当りを左折して、最初の信号を右折すれば国道19号線に合流できます。
先程の三つ角の交差点をそのまま真っ直ぐ行っても国道19号線へ出れるので、分かり難い場合は真っ直ぐ行かれた方が無難です。
それと、時間に余裕がある場合は、御岳湖(牧尾ダム)を一周するのも良いかもしれませんよ。
勾配はそこまできつくありませんが、コーナーが連続する山道なのでなかなか走り応えがあります。
ただ難点は、道が狭い事、路面の状態が悪い所がある事かな。
白いバイクに乗ったおじさんがよく顔を出すので、くれぐれもお世話にならないように気をつけて下さい。

普通自動二輪ですが合宿か通いでも最後まで一気に予約できるようなプランなら春休みだけでも取得可能かと思います。
時期的には混雑してると思いますので普通に通うと厳しいかもしれません。
料金は時期や教習所によって変わるのでご自分で行く教習所のHPで調べてください。
普通に通えば15万前後、合宿で12～5万くらいだと思います。

一般的な話として、長距離を移動するのなら、高速道路を走った方が一般道（下道）を走るより、より安全と言われております。
（高速道路のより発達したドイツの1999年のデータによると死亡率1/20：日本自動車工業会まとめ）ですから、ご自身引用の地図の京橋ICから阪神高速→名神高速→東名高速・・・、と乗り継いで行くのが良いです。
ただ、>中免取立てなのですが二人乗りが解禁ですと、『高速道路での二人乗り許可条件：年齢が20歳以上で、二人乗りが可能な免許（いわゆる125ccの小型限定免許含む）を受けていた期間が3年以上』にまだ達してない様に思われるのですが、いかがでしょうか？ それ以前に、『いきなりの二人乗りデビューが長距離』は、正直申しまして大変危険です。
また、タンデムパートナーは、あなた自身にとってとても大切な人であると思われますが、その様な大切な人を危険な目に遭わせるのはどうかと思いますよ。

ロングツーリング…いいね〜いいですね〜こういう質問みると答えずにはいられなくなりますよ(o‘∀‘o)もしも俺だったらだけど…往路は遠回りだけど日本海経由で(o‘∀‘o)糸魚川か長岡あたりから南下するもよし(o‘∀‘o)富山から南下して上高地経由もシブイと思う(o‘∀‘o)で、さいたまが拠点でしょ？いいとこ一杯あるんだな(o‘∀‘o)ツーリングマップル見れば一発だと思うけど、伊豆、富士、箱根、榛名山…などなどいいところがかなりある(o‘∀‘o)飛ばす人もゆっくり走る人も楽しめると思うよ(o‘∀‘o)あと埼玉県内だったら秩父もいいんじゃないかな？さいたま市から見た場合、秩父のさらに一個奥に「小鹿野町」ってところがあるんだけど、ここは「バイクの町」として町おこししてるから一回行ってみるといいんじゃない(o‘∀‘o)岩倉ってことは尾張小牧ナンバーだっけ？俺は茨城出身今東京だけど、尾張小牧ナンバーを関東でみかけたら絶対話かけるかな(o‘∀‘o)現地でおすすめスポットを聞くっていうのも楽しいと思うしね(o‘∀‘o)まとめると、俺だったら①岩倉→日本海経由→さいたま→いろんなとこに行く→太平洋経由→岩倉②長野だったら「そば」 軽井沢近辺だったら「峠の釜飯」っていう駅弁 関東海沿いだったら「海の幸」銚子やら三浦やらいろいろあるしね③場合によってはどこ行っても楽しめると思うから、ツーリングマップルみてよさげなとこ選べばいいと思う ってなとこかな(o‘∀‘o)日本海と太平洋をどっちも見れるからね(o‘∀‘o)ちなみに東京都内は白バイがた〜くさん、本当にた〜くさんいるから黄色信号になったら無理せず青になるまで待ちましょう(o‘∀‘o)良い旅を(o‘∀‘o)