青森ツーリングの質問をみんなで解決！

できますよ。
でも、14日のうち4日は往復の移動。
実質北海道巡りは10日。
走りまくれば一周は可能でしょうが、見どころを全てスルーしないと辛いかな。
10日なら、一周しないで北海道の半分をくまなくみて回ったほうが楽しいですよ。
道東、南、北、中央でエリアを絞ってどっぷり浸かるのも楽しい。
関東から自走で北上すると、仙台過ぎてからが嫌に長く感じます。
仙台がちょうど道半分です。
盛岡〜青森間が長過ぎて思考停止になりかけます。
250で体験済。
体力、時間の使い方を考えると仙台からフェリーがオススメ。

東北道の青森県内にあるインターは、「碇ヶ関」「大鰐弘前」「黒石」「浪岡」「青森」「青森中央」「青森東」です。
どこも全然混雑していません。
被災証明が出て無料になる青森県の被災地・八戸は、八戸自動車道路ですし、岩手・宮城からもそんなに来ませんよ。
青森市・弘前市で被災証明は出ていません。
ツーリングで津軽地方ということでしたら、弘前周辺も含むなら「大鰐弘前」がお勧めです。
絶対混雑しないところがいいのなら、人口が少なく、観光地でもない「碇ヶ関」は、ガラガラだと思います

函館→富良野間は高速を使っておよそ400キロ、6時間と出ました。
「北の道ナビ」というHPで検索が出来ます。
time-n-rd.jp。
途中の見物もできませんし。
7日は函館から途中高速を使って洞爺湖に向かい（2時間半）、温泉につかって国道230号中山峠経由で札幌（2時間半）に宿泊。
これなら同じ19時着でも、途中休憩アリ・洞爺湖・羊蹄山など北海道らしい景色も見れます。
翌朝に札幌→富良野麓郷（2時間半）、富良野見物に3時間、富良野→苫小牧は3時間でフェリーに間に合いますね。

青函フェリーで、北海道に上陸して、苫小牧港からお帰りになると解釈しましたので、こんなプランはいかがでしょうか。
富良野の層雲峡は逆方向になってしまうので、今回は宿泊先がある層雲峡のプランのご紹介をします。
２７日：函館着（函館市内観光、函館山夜景）→函館湯ノ川泊２８日：函館朝市で朝食→（国道５号）→八雲IC→（道央自動車道）→札幌JT（銭函・小樽方面へ分岐）→（札樽自動車道）→小樽IC→小樽市内観光→小樽泊２９日：小樽IC→（札樽自動車道）→札幌JT（旭川方面へ分岐）→旭川北IC→旭山動物園→（国道３９号）→上川町経由→層雲峡温泉泊３０日：層雲峡温泉→（国道２７１号）→三国峠経由→ぬかびら温泉郷経由→音更町経由→帯広観光→十勝川温泉泊３１日：十勝川温泉→（国道２３６号）→中札内村（花畑牧場、道の駅なかさつない、十勝野フロマージュ、中札内美術村など）→（国道２３６号）→（天馬街道：野塚峠経由）→浦河町→（国道２３５・２３６号）→富川IC→苫小牧東IC→苫小牧港 時間があれば、天馬街道を通らずにそのまま広尾町方面に南下して、「襟裳岬」を経由するのもいいでしょう。
※このコースのおすすめ２７日：せっかく函館ということですので、函館山などをごらんになったほうがいいかなあと思い、こんなプランにしてみました。
湯の川温泉は私は「平成館」をおすすめします。
湯船毎に泉質が違うので、楽しめますよ。
低予算であれば、駅前の「スマイルホテル」をおすすめします。
ビジネスホテルですが、安価で、駅前なので、朝市も目の前ですし、とてもいいですよ。
２８日：この日は一番走ると思い、高速を通るプランにしてみました。
小樽では「ぬくもりの宿ふる川」をおすすめします。
旅行雑誌でも常に上位にランキングされる旅館です。
私はおすすめです。
安価では駅前の「小樽グリーンホテル」やまた、小樽は民宿やペンションがたくさんあるので、HPなどで、探してみるのもいいかもしれません。
２９日：旭川から帯広方面に向かう時が、富良野経由か三国峠経由がどちらかになってしまうので、今回は北海道の雄大さを目で満喫できる「三国峠経由」をおすすめしました。
層雲峡温泉では「朝陽亭」「朝陽リゾートホテル」をおすすめします。
きれいで、バイキングなどもいいです。
低予算では「温泉ペンション銀河」は黒岳温泉直結していますので、低料金ながら、温泉たのしめます。
「山の上」というペンションもありますので、HPをみてみるといいとおもいます。
３０日：もちろん富良野経由でも美瑛の丘や富良野観光がありますが、三国峠経由はあまり市街地を通らない道ですので、北海道の原生林の中を通るルートですので、そういう意味での「北海道らしさ」を満喫できます。
三国峠からの眺望は北海道で一番標高の高い峠らしくすばらしいです。
原生林の中をまたぐ「松見大橋」は、CMでも採用されるくらいです。
ぬかびら温泉郷は昔からある秘湯温泉街です。
「山湖荘」は洞窟風呂などがありたのしいです。
日帰り入浴可能です。
十勝川温泉では「第一ホテル」をおすすめします。
ここが十勝川温泉では一番大きい旅館で、きれいです。
低予算では、帯広駅周辺には「アルムホテル」「カーサーイン帯広」「ホテルムサシ」「帯広グランドホテル」など４０００円弱で宿泊できるホテルがたくさんあります。
３１日：苫小牧には夕方に着けばいいと思い、また、せっかくのツーリングなので高速よりも一般道と思い、このようなプランをご紹介しましたが、中札内から、苫小牧まで、天馬街道を経由する道をご紹介しましたが、中札内から高速で、苫小牧までいくルートもあります。
（中札内IC→（帯広広尾道）→帯広JT→（道東自動車道）→占冠IC→（道道ニニウ線）→夕張IC→（道東自動車道）→千歳恵庭JT→（道央自動車道）→苫小牧東IC→苫小牧港） 帯広広尾道（中札内ICから帯広JT)までは無料です。
また、道東自動車道の占冠から夕張までは未開通なので、一般道を走ります。
こんな感じです。
長くなってしまいましたが、ご参考にしてみてくださいね。
なお、上川町→層雲峡→三国峠→ぬかびら温泉郷→上士幌町は１２０～１３０KMですが、ガソリンスタンドがありません。
上川町で満タンにすることをおすすめします。
上士幌町からは帯広まではガソリンスタンドはありますので大丈夫です。

北海道への到着時刻を考えてフェリーを決めた方がいいと思います。
また、北海道でどこへ行きたいかで到着港が小樽か苫小牧かを選択しても良いでしょう。
それによって利用するフェリーも変わってきます。
注意点は①到着後のスケジュールが立てやすいフェリー②上船港までのアクセスのしやすさいずれにしろ、夏場はフェリー需要も多いと思うので、はやく予約をした方が良いですね。
北海道は予想以上に広いと感じます。
100ccのバイクで1週間で全部周ろうとすると走るだけの旅になってしまい、肉体的にも精神的にも非常にしんどいです。
個人的な意見ですが、北海道を3分割して、そのうちの一部を重点的に周るようにした方が有意義な旅ができると思いますね。
長距離ツーリングで疲労を残したまま走ることほどつまらないものはないから、できれば2日に1回はぐっすり寝れる宿で泊ることを薦めたい。

お盆期間中に、秋田県～長野県軽井沢まで（約６００キロ位）下道で走りました。
渋滞に巻き込まれてかなり疲れた記憶があるので、１日の適度走行距離は４００キロ位が妥当と思います。
（次の日の事を考えて）

岩手県民です八戸までの最終給油所を確認してください確か『岩手山SA』忘れずに給油を！スティードの子が辛いかもね、東北道に入ったら前から二番目を走らせて、休みたいとき直ぐに先頭に知らせれるようにした方が良いかも。
（追い越させるとか）北日本の天気を舐めないで下さいね３０度は普通に超えるのに、夜はグッと気温以上に寒く感じます八戸まで行くならなおさら装備の確認を・・・初心者の二人は初めての長距離片道８００キロは正直キツイと思います体調を確認し、勇気ある予定の変更も考えておいて下さい最後に、『楽しんで！』

エリミネーター250V 個人的には好きです。
ただこれをアメリカンだと言ってもアメリカン好きにはアメリカンの部類には入らないと思います。
空冷V２気筒が本来のアメリカンの条件かと。
アメリカン似のバイクでしょう。
本当に目立ちたいならメッキ部分を錆びささないようにするメンテが追加されると思って良いのでは？汚いアメリカンは逆に情けなく思われがちですし。
エリミの高速走行だったらネイキッドと比べても問題ないと思います。
ただ運転姿勢は不利かと思います。
風防を取り付けてもおかしくないので、取り付けたら風の影響は激減し、ネーキットより楽だと思います。
通学にはスクーターが雨、風をしのげて、荷物も入れられて楽だと思いますが、やっぱり気にいったバイクに乗るのが一番と思います。

noz3769さん楽しそうな計画ですね。
私は去年、車で埼玉から北海道を一周してきました。
総距離3500km程度でした。
青森まで高速で800km程度ありますので、単純に往復で1600kmとなり、１日辺りの平均距離は1600/7＝230km程度なので、無理な数字では無いと思います。
ただし、原付ですと『制限速度30km/h』を遵守した場合、8時間+α走行となりますので、それなりにシンドイ旅になるでしょう。
また、太平洋側は震災の影響もありますので、日本海側の海沿いを走るのが良いと思いますよ。
埼玉から新潟へ抜けて、あとはひたすら日本海側を北上。
海岸線の国道なら、険しい道もなく、安全に走れると思います。
各地の名産や観光スポット・宿泊地（宿or道の駅など）を調べてから、行くと良いでしょう。
それと、お宿はどうするのですか？当ても無く、気の向くままに走るのは楽しいですが、雨の日もあります。
全て野宿は相当キツイと思います。
また、あれこれ揃えると重装備になり、積載にも限界がありますので、慎重に道具を選ぶ必要もあります。
やってみないと分からないこと、自分に必要な荷物ってのは、実際に経験しないと分からない事の方が多いものです。
実際に東北へ行く前に、予行演習程度に近場で数泊程度経験を積むのも宜しいかと思います。
素敵な旅を！！！

被災地と言っても、程度の差があると思います。
夏季休暇の観光客のために、全力で復興作業進めているところもあるでしょう。
良く調べてあなたの思いを成し遂げて下さい。
ここのところ、マスコミの報道だけでわかったような気になっています。
現状をよく見てきましょう。
動ける人が動くべきです。