青森ツーリングの質問をみんなで解決！

大間函館便は何度も使いましたがいつも予約をしてました。
予約無しでは1～3便以上も待たされるでしょう。
お盆時期は大間便は臨時便も出ると思いましすがキャンセル待ちで待っている人も多勢居ますからね。
電話でキャンセル待ちを入れておいたほうが無難です。
八戸苫小牧便はお盆時期バイクでも一日以上の待ちはありました。
（自分は乗れました。
）バイクは乗せられても人が定員で乗せられない、人が乗せられてもバイクが乗せられない場合も有ります。

北海道ツーリングは５回経験があります。
いずれも一週間ほど。
まず，フェリーが心配です。
満席だと乗れません。
キャンセル待ちはあてになりません。
予約せずに乗ろうとするのは無謀です。
私からすると，今頃そんなこと言ってて大丈夫か？　って感じです。
私の場合は出港（乗船）２か月前に予約を取るようにしていましたから。
（それでも「満席」と言われるくらいチケットは取りづらいのです）いちばん便数の多い青森→函館でも，もうヤバイと思います。
しかも，函館に上陸すると，北海道らしさを味わうためには（道東・道北まで）メチャメチャ走らなければいけません。
せめて室蘭や苫小牧に上陸したいところです。
ぜひ，すぐに東日本フェリーのＨＰを見て，空席照会を。
仙台からなら太平洋フェリーという手もありますが，やはり満席が心配です。
太平洋フェリーのＨＰを見ましょう。
なお，トンネルはバイクは走れません。
仙台から下道を自走すると，八戸港や青森港まで，６～８時間とみればいいのではないでしょうか。
フェリーで行くなら，出港１時間前には手続きを済ませたいところです。
出港時刻から逆算しましょう。
宿泊地や観光スポットは，北海道へ渡る手段が解決してから考えましょう。
まずは渡ることです。

ツーリングの計画は自分でたてたほうが楽しいよ、それも楽しみだと思いますが。
フェリーは検索すれば分かるでしょう。
道内のアドバイスだけ、寒いです、特に稚内～網走あたりは本当に寒いです。
服装は、秋でも寒くない服装がいいと思うよ。
合羽もいるぞ、シュラフ、マット。
宿泊はライダーハウスがあります、場所によっては無料、有料でも低料金。
北は、テントは寒いかな？若いから大丈夫か？ガソリンスタンドもないところはないから見つけたらすぐ補給、ガス欠は笑えない。
テントは出来るだけキャンプ場がいいぞ、その辺でテント張るといろんな意味で危険！フェリーなどで北海道のスペシャリストがいるからそうゆう人から情報を得る。
いろんなこと知ってます、お得情報も。
原付で行くと結構うける、現地の人にやさしくしてもらえるかもな。
費用は多いほうが安心でしょうが、それも計画し決めれば。
ガソリン代、フェリー代、食費、宿泊費（予備、テント使えばいらない）最低それくらい、（おやつはなしだ？）を目安に考える。
う～ん書いているうちに行きたくなった！！

仮に10日間として、ガソリン代往復：8000－10000円食費10日：1日2000×10日＝20000円フェリー往復：バイク820×2＝1640円＋人1020×2＝2040円その他：50000円ご希望のURL↓www.higashinihon-ferry.com↓www.touringtalk.com？www.iris.dti.ne.jp

自分で検索してみてください。
ICによって違うし料金もわかります。
www.hinavi.jp、１３時間ちょいという表示かな。
セローでずっと100巡航はしんどいでしょう、振動と尻の痛さも半端じゃないでしょうね。
自分の走行限界と休憩、食事時間などを考えてください。
私なら面白くもなんともないし、直行はパス、途中で林道でも遊びながら行きますネエ。

八戸、大間からは乗ったことがないので分りませんが、平日の青森港便でしたら大丈夫でしょう。
都合が付き次第確認することをお奨めします。
因みに、ＪＡＦ会員カードの提示・往復で予約を取ると約２０％割安になります。
参考まで東日本フェリー　青森支店　０１７７－８２－３６３１　東京支店　０３－３５０５－０４８９

ライダーは坂出の五色台でやっていますね。
五色台の国民休暇村か坂出駅付近のホテルをあたってみてはいかがですか。

神奈川県庁から青函トンネル入り口までで約８００kmですね。
高速使うなら、その日に着きますよ。
青森は朝と夕方は寒くなってきたでしょうし、津軽半島の一般道は流れが早いので、スピード取り締まりに注意してくださいね。
青森市で夕方になってたらガソリン給油しておいてください。
そこから先は夜はやってないスタンド多いですから。
www.mapfan.comwww.mapfan.com

フェリーは完全予約制では有りません、空きがあれば随時搭乗可能です。
しかし、出発は夏休み期間中でしょうか？出来るだけ予約は入れて下さい。
バイクとは言え搭載台数に限りは有ります。
ツーリング人口は減ったとは言え、やはり北海道ツーリングは人気が高く結構な台数が既に上陸しています。
更にお盆の頃の帰省ラッシュに重なったら、予約無しではまず乗れない物と考えて下さい。
結構、何とかなるだろう、と思っている方も多く、積み残しも沢山見受けられます。
何便か待てば乗れるかもしれませんが、仮に搭乗出来ても函館到着が深夜になったら悲惨です。
前日でも良いですから、大体の青森到着の予想が出来たら予約を入れた方が懸命です（参考）以前、東京から大阪迄下道のみで往復した事が有りましたが片道10時間以上は掛かりました。
東京から青森迄下道を走行した経験は有りませんが仙台から青森を下道のみで走行した事はあります。
深夜仙台出発でしたが青森迄は7時間程掛かった記憶が有ります（殆どノンストップ）恐らくですが東京辺りから青森迄は適度な休憩を入れて丸1日見た方が良いでしょう。
出来ましたら距離的には多少遠回りになりますが東京都内に用事がなければ迂回処置を取った方が良いですね、国道16号線等を早朝通るかです。
東京都内でも環状8号線は午前6時以前なら比較的流れます。
大阪から青森迄は2日は見た方が良いですね、途中の観光地（猪苗代湖等）に寄るのなら3日かな。
それでも、東北方面に向かった地点で大体の予測がついたら予約ですよ。
予想到着時間に余裕を持った時間帯で予約すれば良いし、もし、早めに到着した地点で青森フェリーターミナルに確認して空きがあれば予約はキャンセルしてその便に乗っても良いのです。
by北海道www.higashinihon-ferry.com

青森県に入ってすぐＵターンなら出来ますよ、余裕もって午前０時出発した方が後で余裕あると思います。
竜飛とか大間まで行くのは日帰りはキツイですね。
まだ寒いのと峠付近の雪には注意してくださいね。