青森ツーリングの質問をみんなで解決！

仮に10日間として、ガソリン代往復：8000－10000円食費10日：1日2000×10日＝20000円フェリー往復：バイク820×2＝1640円＋人1020×2＝2040円その他：50000円ご希望のURL↓www.higashinihon-ferry.com↓www.touringtalk.com？www.iris.dti.ne.jp

自分で検索してみてください。
ICによって違うし料金もわかります。
www.hinavi.jp、１３時間ちょいという表示かな。
セローでずっと100巡航はしんどいでしょう、振動と尻の痛さも半端じゃないでしょうね。
自分の走行限界と休憩、食事時間などを考えてください。
私なら面白くもなんともないし、直行はパス、途中で林道でも遊びながら行きますネエ。

八戸、大間からは乗ったことがないので分りませんが、平日の青森港便でしたら大丈夫でしょう。
都合が付き次第確認することをお奨めします。
因みに、ＪＡＦ会員カードの提示・往復で予約を取ると約２０％割安になります。
参考まで東日本フェリー　青森支店　０１７７－８２－３６３１　東京支店　０３－３５０５－０４８９

ライダーは坂出の五色台でやっていますね。
五色台の国民休暇村か坂出駅付近のホテルをあたってみてはいかがですか。

神奈川県庁から青函トンネル入り口までで約８００kmですね。
高速使うなら、その日に着きますよ。
青森は朝と夕方は寒くなってきたでしょうし、津軽半島の一般道は流れが早いので、スピード取り締まりに注意してくださいね。
青森市で夕方になってたらガソリン給油しておいてください。
そこから先は夜はやってないスタンド多いですから。
www.mapfan.comwww.mapfan.com

フェリーは完全予約制では有りません、空きがあれば随時搭乗可能です。
しかし、出発は夏休み期間中でしょうか？出来るだけ予約は入れて下さい。
バイクとは言え搭載台数に限りは有ります。
ツーリング人口は減ったとは言え、やはり北海道ツーリングは人気が高く結構な台数が既に上陸しています。
更にお盆の頃の帰省ラッシュに重なったら、予約無しではまず乗れない物と考えて下さい。
結構、何とかなるだろう、と思っている方も多く、積み残しも沢山見受けられます。
何便か待てば乗れるかもしれませんが、仮に搭乗出来ても函館到着が深夜になったら悲惨です。
前日でも良いですから、大体の青森到着の予想が出来たら予約を入れた方が懸命です（参考）以前、東京から大阪迄下道のみで往復した事が有りましたが片道10時間以上は掛かりました。
東京から青森迄下道を走行した経験は有りませんが仙台から青森を下道のみで走行した事はあります。
深夜仙台出発でしたが青森迄は7時間程掛かった記憶が有ります（殆どノンストップ）恐らくですが東京辺りから青森迄は適度な休憩を入れて丸1日見た方が良いでしょう。
出来ましたら距離的には多少遠回りになりますが東京都内に用事がなければ迂回処置を取った方が良いですね、国道16号線等を早朝通るかです。
東京都内でも環状8号線は午前6時以前なら比較的流れます。
大阪から青森迄は2日は見た方が良いですね、途中の観光地（猪苗代湖等）に寄るのなら3日かな。
それでも、東北方面に向かった地点で大体の予測がついたら予約ですよ。
予想到着時間に余裕を持った時間帯で予約すれば良いし、もし、早めに到着した地点で青森フェリーターミナルに確認して空きがあれば予約はキャンセルしてその便に乗っても良いのです。
by北海道www.higashinihon-ferry.com

青森県に入ってすぐＵターンなら出来ますよ、余裕もって午前０時出発した方が後で余裕あると思います。
竜飛とか大間まで行くのは日帰りはキツイですね。
まだ寒いのと峠付近の雪には注意してくださいね。

最初は猪苗代湖に寄って下さい、猪苗代湖からR115で裏磐梯方面に向かいR459に入り桧原湖方面からの迫力有る磐梯山を堪能しながらR115に戻り磐梯吾妻スカイラインに是非寄って下さい、。
途中からは磐梯山と略、肩を並べる高さ（1600M）まで上がり眺めは絶景です。
下りは福島方面の平野が果てしなく眼下に広がるワインディングロードです。
次は山形市からR112で鶴岡市に向かって下さい、途中の月山の眺めが綺麗です。
そのままR7に移って日本海側を北上して下さい、秀麗な鳥海山が向かえてくれます。
そこから上は上の方の仰るルートが良いでしょう、もしくは本庄市辺りから内陸に入りR341で田沢湖横を走って山間部を抜けて下さい、景観が素晴らしいです。
R282に入りR103で十和田湖方面に行きましょう、発荷峠からの湖が良い。
八甲田山を通り抜け、津軽の先端or下北の先端まで行くのが良いどちらも素晴らしいワインディング（海峡ライン等）が有ります。
by北海道

まずは風を通さないことです。
デニム地は風を良く通すので、寒い時期のツーリングには向いていません。
段ボールでナックルガードもどき作れば防寒対策になりますよ。

だいぶ手前ですが、福島土産のままどぉる。
大好きです。