愛媛ツーリングの質問をみんなで解決！

しまなみ海道いいですよ。

日程に余裕があるなら、佐田岬を勧めます。
愛媛県の西に飛び出た半島です。
地図を見ても分かるとおり細長く、先端の岬まで50km近くあります。
しかし、その細長い半島に尾根沿いを走るように道が出来ているため、場所により右に、左に海を見て走ることが出来ます。
信号もほとんど無く、天気の良い日は最高です。
（スピード違反の取締りには注意です）

四国中央市の翠波高原なんかはどうでしょうか。
瀬戸内海の眺望もいいし、コスモスなどもきれいですよ。

県道40号線で登っていけます、険しく細い所もありますが全て舗装されてて普通車でも登れますので大丈夫かと思います。

＞しまなみ街道で今治に渡り、国道１９６号で松山まで、国道５６号で伊予まで、国道３７８号で八幡浜まで、以降はメロディーラインを通り佐田岬へＲ317（しまなみ）+Ｒ196+Ｒ56+Ｒ378+Ｒ197（メロディーライン）上記ルートの方が快走路、交通量も少ない、交通の隘路八幡浜市市街地を迂回できる、何よりほとんど海岸線をトレースする爽快な景色の連続でよいと思う。
時間的には今治～松山間はＲ316経由のほうが十数分短縮できるが山の中を走るので眺望はＲ196のほうがお勧め。
松山市、伊予市付近を除き交通集中による渋滞はさほど考慮しなくて良い。

石鎚から寒風山に抜ける逆コースのほうが良いでしょう。
理由は奈落のそこに落ちる危険性があるからです。
冗談抜きに西向きのルーティングでは対向車離合のためなどで停車した際に急峻ながけから転落する恐れがあります。
Ｒ494は数十年前の学生時代の記憶では黒森峠まで大変な悪路だった記憶があるけど現在の状況は判りません。
標識については西条から寒風山経由西向きに向かう場合、「新寒風山トンネル」高知県側出口から旧道を少し今来た方向に戻らなければなりませんが、ここさえ間違えねば迷うことは無いだろうと思います。
面河方面から東向きに向かう場合、Ｒ494やＲ33久万方面からのアクセスは石鎚スカイラインとそれに続くほぼ一本道なので迷うことは無いでしょう。
所要時間はあまり記憶に無いですが、西条市街～瓶ケ森林道～石鎚土小屋 2.5～3時間 （休憩含む）だったように思います。
マシンはＦ800ＳＴ蛇足ですが、寒風山トンネルは新しく長大なトンネルになっていて驚きでした。

少し距離がありますが・岡山県「八塔寺ふるさと館」は・いかがかしら。
コテージではお一人様3500円にて宿泊。
キッチン・バス・冷暖房つき。
もちろん持ち込み～自炊バーベキューもオーケーです。
気温差4~5度違い涼しくお過ごし頂けます。
映画のロケ地でも有名です。
春先にはバイクの取材で389台集まりツーリングには～とても最適ですよ。
店内では手打ちそば・石釜ピザを楽しんで頂けます。
どうぞお越し下さいませ。
0869-85-0333 受付中

私も先週日程上半分は雨の中単独にてR1200GSにて四国一週の旅をしてきました。
こんな行程でした。
そこから考えますとちょうど良い無理の無い計画だと思います。
（道の駅には寄りまくりでした。
）そうそう高知県内の道の駅ではスタンプラリーやっておりますので１１個以上押してきてください。
抽選で旅行券等当たります。
っていうかいい記念になりますよ。
（私は１１箇所でした。
）私の行程は以下のとおりで四国に入ってからは宿泊地へは遅くて１６時着、出発は８時でした。
（私も九州へ渡りたかったのですが、行程の残りが全て雨の予報だったもので止む無く断念しました。
）６・１３ ０７：００ 静岡県発→１５：３０淡路島着（キャンプ）６・１４ ０８：００ 淡路島発→室戸岬→高知桂浜１６：００着（キャンプ）６・１５ ０８：００ 桂浜発→四万十川沿いを通り→足摺岬→松山道後温泉１６：００着（四万十川沿いの道は遠回りになりますが沈下橋など数箇所あり見ごたえありました。
途中国道とは思えない道幅の非常に狭い箇所が続いたりしますので気をつけて下さい。
）６・１６ ０８：００ 道後温泉発→高松（讃岐うどん２軒立寄り）→小豆島１６：００着（キャンプ）６・１７ ０８：００ 小豆島一週→１６：３０徳島着６・１８ ０８：００ 徳島市内→眉山観光→１０：３０東九フェリー乗り場着（一時間前に来いと言われたので）１１：３０徳島→翌日６：２０東京着

自県名が入っているため質問がヒットしましたが、自県条例では確認できない条文が「東京都道路交通規則」にありました。
運転者の遵守事項を規定した第8条の（5）ですが、高音でカーラジオ等を聞き、又はイヤホーン等を使用してラジオを聞く等安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。
ただし、難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が当該目的のための指令を受信する場合にイヤホーン等を使用するときは、この限りでない。
ということです。
「高音」や「音又は声が聞こえないような状態」は明確な基準がないので常時音が出るラジオやヘッドホンステレオとたまに通信するツーリングのインカムは違うともいえますが、外見が同じイヤホンは警察官に指摘されたら証明は困難です。
したがってただし書き以降が生きて補聴器と公共目的遂行の警察官や道路管理担当者の受令用イヤホンのみが明確に除外されます。
通信用でもタクシー無線はイヤホンではないし常時でもないことが普通なのでラジオとは分けられるということでしょう。
他の府県は条例を確認しないとわかりませんが、条例がなくても道路交通法上警察官は「危険と認めるとき」などに権限を持つらしいので「外せ」と命令することができる場合もありそうです。
条例は全都道府県ネットで公開されているはずなので、あとは自分で確認してください。

gloria9617殿予算によりますが、停める場所が無いのにツーリングのニーズにお答えしますと書いてたら大事ですよね。
一応台数分確保せなアカンと思うんで予約するのであればハーレー10台で乗り込みますということを伝えなばと思います。
ww81.tiki.ne.jp。。。
どうも。