福井ツーリングの質問をみんなで解決！

若狭湾・三方五湖周辺～越前海岸R１５８～九頭竜ダム～ 岐阜・しらとり

これからの季節はズワイガニです。
鳥取の境港にある魚山亭で食べた海鮮丼は美味しかったです。

リーズナブルな価格で購入されたいのだと思いますが、21万円の車両に対して、お店側は１年も保証をつけたくないのが本音だと思います。
古くて、走行も多いので、今後、故障するリスクが高いのです。
￥70000で保証をつけてくれるお店でも、￥70000もらっておけば、「少々の故障位であれば、修理代は足りるかな？」というギリギリの計算をしていると思います。
故障しなければ儲けものですし・・・であれば、保証をつけてもらう事より、故障する可能性と修理代の支出を踏まえて、近場のお店で安く購入されてはいかがですか？

林道といってもかなり舗装化が進んでいます。
ダート部分は細かい砂利ですね。
舗装→ダート→舗装→ダートな状態です。
走れないことは無いでしょうが、コケるかは運転者次第としか言えないですね。
追記小浜側の入り口はきちんとしていますが、三方側はまだ完成していません。
かなり以前から放置状態です。
したがってUターンするか、どこかの支線から下ることになります。
本線より支線の方がヤバイですね。
無難にやめておくことをお勧めします。
どうしても展望が良い林道を走りたいのでしたら、越前西部林道1号から3号までは完全舗装です。

私のツーリング観とは随分と違いますね。
観光目的でなく走行目的なら別に何も言うことはありませんが。
現金、郵貯カードを作っておくと全国でい金を降ろせるので便利ですよ。
出発前の大点検ータイヤ・オイル交換・ブレーキ調整・クラッチワイヤーの調整など・・・。
これでOKですよ。
壊れたら最寄りのバイクショップに飛び込むだけです。
それでもだめならバイクを廃車して帰りましょう。
私はいつもこの気持で走っています。
標高の高いところを走るのがツーリングの醍醐味でもあるわけです。
何故避けるのか分かりません。
（自信ないのかな）長野県なら「渋峠」「麦草峠」「ビーナスラインから美ヶ原」数えたらたくさんあります。
私なら山陰、山陽方面は次の機会にします。
三日分の着替えと風呂セットでなんとかなりますよ。
（コインランドリーがあります）今の日本、ほとんどの場合、現金と根性があればトラブルを切り抜けることができます。
走るだけのツーリングにならないように観光もセッティングして下さい。

国道158号を利用して岐阜の白鳥へ、白鳥から牧戸などを経て石川の白山スパー林道をへて石川から福井に戻るのも良し。
そのまま高山方面に抜けて高山から41号をへて富山から福井へ戻るのも良い。
実際に、このコースが最高だと思います。
私はどこへでもバイクで行ってますので、近場ならこのコース１本をお勧めしたい。
ただ山岳道路なので事故に気をつけて安全運転でよろしく。
追記私が、このコースを推奨する一番の理由は景色が他違い最高だからです。
牧歌の里ひるが野の高原や周辺には五箇山、白川郷などもあり高山は素晴らしい街並みです。
日帰りと言うことでお勧めしました。
ツーリングの醍醐味とは道路の変化や景色が良いというのが大前提になります。
これらを考えた場合に、このコースが最高であると思います。

１００円ショップに空気を入れられるスプレーがあるんです。
ガソリンスタンドが近くにないときに便利ですから買っておいたほうがいいですよ。
多分そちらの１００円ショップにあると思います。
あとは、速度計とかあったほうがいいんじゃないでしょうか？ちょっと高いけど

敦賀半島は海が綺麗ですし、原発立地の関係で道路がきれいなので気持ち良く走れますよ。

レインボーラインは、（私個人的には）おカネ払って走るほどの道ではありません。
また、近場のエンゼルラインも、大雨の崖崩れで通行止めです。
つまり、あの辺りで現在、走ってオススメの道は無いと言う事ですね・・・どうせ行くなら、少し南に降りて「奥琵琶湖パークウェイ」を走った方が面白いですね。
メシポイントとしては、やはり小浜では「かねまつ」でしょうね。

愛知県の茶臼山高原はそこそこ高原ツーリングを楽しめますが、ただ走り抜けた周辺にはコレと言ったスポットはないですね。
あとは岐阜県下呂市⇔長野県木曽町間のルートでチャオ御岳スキー場を目指して行けば、雄大な御岳山と乗鞍岳を見る事が出来ます、走り抜けたあとは下呂温泉又は木曽方面の温泉ですね♪。