北海道ツーリングの質問をみんなで解決！

バイクの過積載について質問です。
よくハーレー乗り、その他のバイクが多数、北海道などツーリングに多数見ますが、荷物の積みすぎでわ？と、目が疑うほどリヤシートに山盛りの荷物を積んでいますが、あの状態で走って、違反切符、または注意された方はいますか？一概にとは言いませんが、目に付くのはハーレーが大多数ですね。
道路交通法では確か？規定サイズがありましたよね～？？中国？ベトナムの方みたいに、積載して捕まらないのでしょうか？経験談があれば、聞かせてください。

昔、北海道の定山渓あたりをツーリング仕様の自転車で走行中、追い抜きざまの車の窓から水をかけられたことを思い出しました。
無性に腹が立ちましたが、どういうつもりだったんでしょう。
分る方はいますか？

北海道に何回かツーリングに行った時、旭川の越後屋旅館に泊まりましたが今現在は無くなってしまったのでしょうか。
今から15年前に行ったのを最後に懐かしく（旅館がとても思いである形しています）思えます。

北海道ツーリングは最高ですか？？

今年バイクで北海道ツーリングをした方にお聞きします。
ピースサインについてです。
北海道ではまだピースサインが私がツーリングで体感した１５年前と同じくらいに盛んに行われていると２００７年くらいに発刊されたツーリング雑誌に書かれていたのですが本当でしょうか？。
本当なのでしたら、体験された方にお聞きしたいのは 「なぜ本州ではピースサイン行為が激減しつつあるのでしょうか？」 という事です。
北海道と本州の違いにからめてお話頂けるとうれしいです。
北海道と本州は何が違うのでしょうか？。
また、本州でもこの地方では普通にピースサインが来たという情報もあったらいただきたいです。

400ccで、５万ｋｍ超以上で考えられる重大トラブルについて。
こんばんは。
北海道ツーリングを夢見ている大学生ライダーです＾＾今年こそ！今年こそ！と思い、インターンなどで終わってしまった夏休み。
三回生の夏の前半、つまり来年の夏に向けて徐々に準備を進めていこうと思います。
今回の相棒は、ＨＯＮＤＡ ＳＨＡＤＯＷ４００ ＣＬＡＳＳＩＣです。
97年式です。
距離ですが、先日「５万ｋｍ」をついに超えて5.05ｋｍです。
さて、ここまで来ると色々と不安になってきます。
北海道ツーリングと言えば、1500-2000kmの大ツーリングとも言われていますよね。
国産でしかも、ホンダ車。
エンジン的には、10万どころか20万kmもいきそうな気がします。
しかし、老体であるこのマシーンですので先手先手で対処していきたいと考えています。
５万ｋｍを超えて考えられるトラブルをお教えいただけませんか？ちなみに、当方で行ったメンテナンスは以下の通りです。
・（前オーナー）２０００ｋｍ毎のオイル交換。
※赤男爵が、履歴を持っていました。
・（現オーナー）２０００ｋｍ毎のオイル交換。
※引き続き、定期的にオイルを入れています。
・エアークリーナーエレメントの交換。
・タイヤ前後新品交換。
※５万ｋｍで山が無くなってきたので交換。
・チェーン交換・プラグ交換・バッテリー交換・ブレーキパッド交換※それでも、最近リアの鳴きが激しいです。
要ＯＨ？？？・ブレーキフルッド交換・ＬＬＣ交換です。
現状、問題なく走っていますがキャブやＦフォークのＯＨも視野に入れるべきでしょうか？

経験者の方、信州ツーリングと北海道ツーリングどっちが楽しかったですか？

新日本海フェリーの予約について教えてください。
来年8月、北海道のツーリング旅行を計画しています。
予約は非常に競争率が高いと見ましたが2等や2等寝台に比べ、個室の方が競争率は高かったりするのでしょうか？

９月17日～20日の予定で北海道道南エリアをツーリングする予定なのですが、とにかく安くて素泊まりできる宿をご存じないでしょうか？函館までフェリーで行き、松前、江差、瀬棚と沿岸線を辿る予定です。

北海道ツーリングでの夜間走行９月末、北海道へツーリングに行きます。
北海道でレンタルバイクを借りるつもりなのですが、今考えている旅程では、夜間に新千歳空港からトマムまでバイクで走る必要が出てきてしまいました。
そこで、参考にさせていただきたいので質問します。
北海道の夜間走行は危険だというイメージがあるのですが、地元の方や、過去に北海道ツーリングで夜間走行された方がおられれば、経験談等教えてもらえませんか。