兵庫ツーリングの質問をみんなで解決！

淡路島一周でしょう！

京都に縁結び神社は多いのです参考に↓merosu.com

小豆島はどう? フェリー利用で日帰りならここくらいじゃなかろうか。
行きを姫路発小豆島行、帰りを小豆島発岡山の日生着とか岡山港着などルートも変えれるし数は少ないけど観光スポットも。

独断と偏見と勝手な妄想で（笑）ツーリング先を考えます。
よって、本州ではなくなります（？）。
まず六甲アイランドからフェリーで九州（別府）まで行ってください。
九州の天気はいいです。
～一日目～別府からやまなみハイウェイで由布院まで登ってください（距離は５０キロぐらいだと思いますが結構な坂です）。
そこから先に進むか、泊まって温泉に浸かるか自由に選択してください。
【距離５０～７０キロ】～二日目～もし、そこからやまなみハイウェイを進むと、非常に景色がきれいですが坂がきついです（牧ノ戸峠はマジできついです。
が、登った後の阿蘇五岳の姿には感動することでしょう）。
三愛レストランという阿蘇観光のベンチマーク的スポットまで下りてしまうと帰りが大変ですので牧ノ戸峠を少し下りた所で阿蘇の景色が楽しめますのでそこから折り返してください（勇気ある撤退、ではなく勇気ないから撤退です。
）。
折り返して牧ノ戸峠を下りると長者原（ちょうじゃばる）という名所があってそこの近くに温泉があります。
そこに泊まるのがおすすめです。
【距離１００キロ程度】（こっちのルートを取った場合別府まで行きと同じルートを通って帰りましょう（笑））＝ｏｒ＝もうひとつは耶馬溪ルート（九州でも指折りの紅葉名所であり廃線跡の長～いサイクリングロードあり）。
院内経由で行くと立派な石橋があちこちに見られ（道の駅いんないの近く）、少し坂を登ると東洋のマチュピチュと陰で言われる山景色が楽しめます。
深耶馬渓を通ると蕎麦屋さんがあります。
温泉もあります。
そのままおりてＲ212に乗ると青の洞門を通って、中津（諭吉の故郷）というところに出ます。
そこで東九州を縦断してるＲ10にぶち当たりますので、別府に行くか北九に行くか選択してください。
【距離１５０キロ以上】～三日目～フェリーで帰阪。
でした。
注）あくまでも参考までに。
旅程の組み立て方は、当たり前ですがお任せしますことを念のために付け加えておきます。
なお【】内の距離は自分がエンジンつきのバイクに乗ったときの感覚的距離です。
実際は誤差範囲内とは言い切れないほどの誤差があるやもしれませぬ。

すいません！！別のカテのほうがよろしいかと．．．

日本海岸を回るか、瀬戸内を回るかでルートが変わります。
石見銀山とか温泉津を回避するのなら（結構、距離があります）下関から対牛（こっとい）の角島（長門市）～萩～津和野と回って津和野か山口で一泊。
山口なら、ここが良いです。
食事付きで安いし、元々ＹＨだったんですが本部からの締め付けが厳しくて脱退した宿です。
yamaguchiyh.com、個室でお願いしますと伝えてください。
中原中也の湯田中温泉も近く、せせらぎのほとりにあって環境が良いです。
で、山口から防府～柳井と抜けて岩国で錦帯橋～宮島～広島と回ってそのまま、浜田へ抜けます。
２日目は出雲辺りに投宿しますが、鳥取砂丘とか行った事があるのなら、敢えて山陰は避け、そのまま広島から尾道（崖の上のポニョの舞台にもなりました）へ回り、２日目は岡山に投宿。
３日目はブルーハイウェイで長船刀剣博物館を見て、牛窓でエビメシを食べ、蕃山で閑谷学校、佐用町でホルモン焼きうどん（多分、こっちが歴史的にも元祖だと思う。
被差別部落があったのでホルモンを食べる習慣があったハズ）を食べましょう。
そのまま、明石～神戸と行き、神戸で宿泊。
蕃山からは２号線真っ直ぐですね。
姫路城は改修中で天守閣は見れません。
翌日は高速道路で一気に福岡まで帰れば良いですよ。
山陰側も松江や境港の水木ロードとかもありますが、観光拠点が距離が離れているのと、鳥取や米子、松江もそうだけど寂れすぎてホテルとか見つけるのが一苦労かと。
境港から大山を回って蒜山に抜けて、山田養蜂所のある鏡野から美作へ抜け、湯郷温泉のダムの下の無料露天風呂（ギャラリー多し）に入るってのもあります。
ただ蒜山から道が複雑です。
一方、瀬戸内海沿岸は殆ど高速道路としか思えない２号線の自動車専用道区間が多く、移動が楽な上に、観光スポットが多く、宿や不慮のマシントラブルなど、「とっさの困った！」に対応できます。
気温も比較的温暖ですし、大きな街もあるので、何かと安心です。
山陰は、ポイントを絞って、出雲大社と松江とか、温泉津と萩みたいに目的地を決めて行かないと周遊はロスが多くてオススメはしません。
兵庫まで行くなら３泊４日、広島か岡山程度なら２泊３日ですね。
気が変わったら、岡山からフェリー（１３６０円人間込み）で香川に渡ってさぬきうどん行脚というプラン変更も可能です。
気が変わって、しまなみから松山へ抜けて、八幡浜や宇和島など南予を回るプランもあります。
海底まで見えるくらい海が透き通っていて、宇和島の南も面白いです。
ま、いろいろ検討してみて下さい。

京都でならＲ１６２の周山街道・・・途中、京北のカモノセキャビンで休憩・・・13rider.blog34.fc2.com・・・

自分の気持ちがわからない？〝本当に好きな人ができるまでのウォーミングアップみたいなもの″と思っているんでしょう？わかってるじゃないですか。
自分の気持ちがはっきりしているのに、よくそんな相手と健全でないお付き合いができますね。
もしかして何も考えてないんですか？なんか主体性なさそうだし依存心も強そう。
大丈夫ですか？「わからない」「どうしたらいいでしょう」と人に聞く前に、自分の頭で考えた方がいいです。
自分自身のことですよ。
そして自分の言葉と行動には責任を持つことですね。
人に甘えるのも何でも人のせいにするのもやめたほうがいいです。
w-cupid.net

北海道行ってきました。
野生のシカ、キタキツネ、フクロウなどに出会いましたよ。
野生のシカって大きくてびっくりしました。
あと、北海道帰りに本州を上から下へ自走しましたが、東北自動車道や南部道路、地震の影響で若干波打ってて怖かったです。

お持ちのF500はオリジナルの完成車のままでしょうか？オリジナルのままでしたらハンドルはストレートハンドルでフォークがヘッドショックでしょうか？F500はそれ程前傾ポジションではないと思うのですが、奥様はママチャリ的な楽な姿勢をお望みなのでしょうね。
楽なポジションに変えるには以下の方法があります。
①ハンドルを交換クロスカントリーやダウンヒル用のライザーバーならわずかですが上体を上げられます。
購入の際はステムのハンドル径に注意して下さい。
②ステムを交換ステムを角度がより上向きのものに変えればハンドル位置が上がります。
ただしヘッドショック対応の外品ステムは私の知る限りWOODMANだけですので、純正でどれ位ライズの種類があるかはショップに尋ねて下さい。
③フォークを交換大幅にポジションを変えたい場合、よりコラムが長いフォークに交換しスペーサーを入れてステムの取付け位置を高くする必要があります。
ただしヘッドショック以外のフォークに交換する場合、ヘッドパーツをオーバーサイズに変換するアダプターとオーバーサイズのヘッドパーツが必要です。
また、タイヤ交換ですが、26×1.5～2.0サイズのスリックタイヤと対応するチューブを購入されるとよいと思います。
安価なものではミシュランのカントリーロックやタイオガのシティスリッカー等があります。