神奈川ツーリングの質問をみんなで解決！

detail.chiebukuro.yahoo.co.jp。

北海道への到着時刻を考えてフェリーを決めた方がいいと思います。
また、北海道でどこへ行きたいかで到着港が小樽か苫小牧かを選択しても良いでしょう。
それによって利用するフェリーも変わってきます。
注意点は①到着後のスケジュールが立てやすいフェリー②上船港までのアクセスのしやすさいずれにしろ、夏場はフェリー需要も多いと思うので、はやく予約をした方が良いですね。
北海道は予想以上に広いと感じます。
100ccのバイクで1週間で全部周ろうとすると走るだけの旅になってしまい、肉体的にも精神的にも非常にしんどいです。
個人的な意見ですが、北海道を3分割して、そのうちの一部を重点的に周るようにした方が有意義な旅ができると思いますね。
長距離ツーリングで疲労を残したまま走ることほどつまらないものはないから、できれば2日に1回はぐっすり寝れる宿で泊ることを薦めたい。

京都は寺社でもよいが、バイクだと貴船がいいかもしれん。
床で川料理だ。
四国はとりあえず柳井が目的ならばほっておいて、京都から鳥取砂丘、９号線を通らずに山沿いの県道をフリー走行して三朝温泉で一泊。
翌日に大山に関金から一直線に駆け上がり、大山環状道路を鏡ヶ成から大山寺、伯耆町（上田正治写真美術館方面）へ抜けるとバイクツアラーの面目躍如。
そこから日野、日南、西城へとルート183のワインディンを楽しんでくれ。
広島では宮島から錦帯橋というお決まりの観光地を回るのもよし。
庄原から南下し、福山のポニョのふるさと鞆の浦、尾道ラーメンを食べて、竹原で１０月から始まるアニメ「たまゆら」の聖地巡礼をしてもよし。
柳井が目的なら、実際に生きている街並み保存地区の竹原を見ておくのは面白いと思うぞ。
www1.kcn.ne.jp、宮島口と錦帯橋の近くは通ることになる。
さて、岩国から柳井は、海沿いの快走ルートだ。
途中、由宇の海近くにある「力寿司」はお食事ポイントである。
ただし、半端な食欲で行かないことをお勧めする。
柳井は…これといってみるところはない。
街並み保存地区で金魚買って、醤油買って、なんか、竹原を見た後だと「セット」みたいな街並みを堪能していただきたい。
さて、帰りであるが、柳井から四国へのフェリーがある。
これに乗って四国入りだ。
日程的にきついので、瀬戸内沿いで済ませてしまおう。
松山で道後温泉に入って、今治でタオルを買い、香川で讃岐うどんを喰らい、そして…ぜひとも鳴門市には通過するだけでなく、「大塚美術館」に立ち寄っていただきたい。
レストランでボンカレーを出し、館内の自販機にはポカリとファイブミニがずらっと並ぶという…そんなことはどうでもいいのだが、世界の有名な美術品の複製が、もともとの展示環境ともども複製されているという、とんでもない美術館である。
教会の聖堂ごと再現されたミケランジェロのフレスコなど、一見の価値がある。
ぜひここで半日は費やしてほしい。
あとは、鳴門大橋から阪神高速、山陽道、名神、東名と、つつがなくお帰りいただきたい。

奥様が 初心者なら館山駅まで輪行をお勧めします。
まず金谷から保田へ行くトンネルは めちゃくちゃ狭く大型車はすれ違いができないほどです。
その先は この季節海水浴客などで かなり混みます（お盆ならなおさら）路肩も狭く通り抜けできない事もありえます。
そんなわけで地元のローディーは このルートはめったに使いません。
お勧めは 道の駅とみうら、みよしに行って東に410号線まで行って（127号線をさければ快適）南下して海沿いを白浜まで（物足りないなら 道の駅みよしから 安房グリーンラインで白浜まで 高低差はきついですが道幅もあり走りやすいです。
）次の日は海沿いに館山まで多少高低差は有りますが 景色良く気持ちよく走れるとおもいます。

蒲郡の三ヶ根山スカイライン、三河湾スカイライン(地元ライダーのツーリングスポット)豊橋市の路面電車浜名湖でウナギ(蒲焼きは関東と違って蒸さずに焼きます)航空自衛隊浜松基地の広報館(月曜休館、現在は入場無料)静岡市の日本平、三保の松原沼津市の柿田川湧水知立バイパスや浜松からのR150は市街地をパス出来るのでR１より走りやすいです。

王道コースは南房総1周でしょう。
①アクアライン～（高速）～木更津東ＩＣ〖約20分〗 ②木更津東～（国道410号）～（県道24号）～（鴨川有料150円）～（県道24号）～鴨川〖約1時間〗 ③鴨川～（国道128号）～（県道297）～（国道410号）～（県道257号）～（県道302号）～（国道127号）～富浦〖約3時間〗 ④富浦～（国道127号）～富津中央ＩＣ～（高速）～アクアライン〖約1時間〗 ※このコースのお薦めスポットは、 ②では片倉ダム・いけす料理池田・鴨川シーワールド（少し外れますが）・満腹定食 ③では仁衛門島・鴨川オーシャンパーク・ローズマリー公園・ちくら潮風大国・野島崎灯台・南房総パラダイスなどなど。
④の間にも人口炭酸温泉『ばんや』など様々あります。
個人的には土日は車が多い為お薦めできません。
その他の場所にも 養老渓谷の粟又の滝や出世観音 大多喜のハーブ園 勝浦の勝浦海中公園 鋸山やマザー牧場や東京湾観音など観光はいっぱいありますよ。

峠らしい峠が無いのが千葉県です。
ただ、先の回答者さんが書いてる通りの直線だらけでもありません。
走って楽しめるのは内房から外房に抜ける外周とか、養老渓谷のあたりとか…www.yorokeikoku.com、全く山道も無いわけではありません。
房総半島の中心を南北に結ぶライン上はそれなりにアップダウンはあります。
本物の「峠」を味わうなら、他の地域へどうぞ。

11日間ならどこまでも行けるけど、欲張って回るともったいないから、道東、道南、道北、道央のうち、2か所位で我慢。
定番は道北の宗谷岬、道東のカムイワッカの滝、摩周湖など。
定番になるだけあって、景色はいいですよ。
個人的な1番は、カムイワッカの滝ですね。
行くなら水着を忘れずに。
持ち物ですが、トレーナーなどの秋物をもっていく事、工具は車載＋α、針金、タイラップ、ライターと、ちょっと用心を。
できれば、5リッター位のガソリン缶があると、万が一のときにたすかります。
気を付ける事は、街の周囲の幹線道に警察がはってます。
街の手前5km位からは制限速度を守りましょう。
じゃ、晴れるといいね。

道内までフェリーで往復するか..ホテル、キャンプテント野宿でだいぶ違うとおもいますが、できれば8月のほうがいいのでは 自分は大洗から室蘭上陸して道内一周、帰りは小樽から新潟までフェリー使いましたが

秋ですか・・。
北海道も場所によりけりですが、お盆すぎたらストーブ焚いていたところもあったし、１０月初めには霜が降りていた時もありました。
もちろん、９月でもあっつい時もあるでしょうが・・。
やっぱり場所によりけりですよね。
新潟なら海岸寄りの平地では、全く問題ないと思います。
お酒にお米、とっても美味いし！！！（私は新潟です。
どんなお酒を飲んでも、それなりにおいしいです。
）東北の方もとってもおすすめですが、あまり情報がありません。
それよりも！！！！！ とっても大事な事なんですが、長期にわたるソロツーリング、キャンプ、どちらも経験が浅いとの事。
ものっすごい疲れますよ！！！ たった一人で動く事の緊張感、キャンプ道具の出し入れ、９月以降はツーリングの人もグっと減りますし、キャンプの人も少ないでしょう。
ましてや、雨の中のテント泊。
熟睡もできないのでは？そこで・・いい場所（キャンプ場）を見つけたら、連泊する事をおすすめします。
毎日泊るところを変えたら、ほんと、大変です。
疲労から、事故につながりかねません。
天気が悪くなるようなら、宿泊施設に泊りましょう。
前の方がお答えされていたように、今のうちに何度も実際に体験（練習）するため、近くのキャンプ場に泊りに行きましょう。
そして、９月以降もやっているキャンプ場はどこなのか、周囲の環境はどうなのか（山の中で何もないのか、近くに風呂はないのか、クマは出ないのか）など。
やっかいなことに、昨年北海道へ行った時、やっているはずのキャンプ場に、クマが出る！という事で、キャンプ禁止になっているところがありました。
観光客がクマ見たさに、お菓子をまいたりしていたらしいです。
信じられないですね。
行ってみないとわからない、という事もよくあります。
原則として移動時は、朝早くから動いて、目的地には１５時か１６時に到着できるよう、気をつけましょう。
最初は誰もが初心者。
良い旅になりますように！！あ、荷物はしっかりと固定し、落とさないように！！です。