宮崎ツーリングの質問をみんなで解決！

とにかく走るのが大好きで，道路からの景色だけでも楽しみたいって感じなら，止めはしないっすけど・・・１日目。
由布院と阿蘇はほとんど通るだけにして，高千穂はさすがに滝とか神社とか観光って感じであれば，なんとか夜には宮崎に着けそうっす。
ただ，宿で全身の耐え難い疲労にうちのめされると思うっす。
２日目以降の行程，実は似たようなことをやったことがあるっす。
１回目は宮崎を７時台に出て日南海岸を南下。
都井岬まで行って串間から志布志・鹿屋経由で桜島まで走り，フェリーで鹿児島市内に渡って，そっから指宿まで行ったっす。
ほとんど走りっぱなしだったけど指宿着いたら夕方６時だった。
正直かなりしんどい。
宮崎をよほど早く出るか，桜島を通らないか（日南市から都城方面に進路をとり，曽於から鹿屋串良インターを目指してそっから国分廻りで高速利用。
これだと相当速い。
）でないと知覧には寄れないっす。
で，指宿から熊本まで仮眠をとりつつ北上，なんとか翌朝に阿蘇まで到達したっすけど，もう耐え難い疲労だったっす。
鹿児島あたりで１泊したほうが体のためっすけど，疲れすぎて反対に走り続けてないともう起き上がれなくなったりして・・・

いいですね。
カルマンギア。
私は、以前、65年コンバチと68年クーペの2台所有しました。
空冷VWは、直すところ直してしまえば、消耗部品安価。
クラシックカーなのに維持費がかからない。
残念ながら宮崎は遠いのでわかりません。
ネット検索はしてるでしょうから、FLAT4京都にきいてみるか、タイプ1ビートルなどの道でみかけた空冷VWオーナーに片っぱしから声をかける。
追記文面からみての判断ですが、初心者の方のようなので、主治医的なファクトリーを見つけることが、第一で、他のことは、それに付随してきます。

その頃にはどうなっているか検討もつきませんが、『口蹄疫』に関して事態が収束していないなら、行き先を変更された方がよろしいかと思います。
感染拡大に一役買うことになる可能性もあるので。
消毒ポイントでバイクごと消毒してもらえれば問題ないのでしょうが、肝心の消毒液が不足しているのが現状のようです。
正直、２ヶ月後の宮崎県がどうなっているのか、今は誰も予想出来ないと思います…

現在進行形じゃなくて申し訳ないんですが、桜島のテンションが上がってる最中に桜島をバイクで走りました。
４月の上旬だったかな。
東京から行ったんですけどね。
と〜っても走りやすかったですよ。
去年の夏の方が火山灰も積もってる＆凄い量がふってて滑りましたね。
まあこの時は爆発当日だったんですけど、それでも「やばい」ってなる事はゼロでした。
途中の垂水は勿論、佐多岬もなんともなかったんです。
むしろ極めて快適でしたね。
チョウチョさんを殺すまでは…。
垂水・佐多岬方面に火山灰が流れてくるってなこともありませんでした。
余談ですが、今月末に、大分、宮崎、鹿児島メインでまた行きます！宮崎は綺麗なお姉さんが多いですね！よい旅を！！！by 九州に惚れた男

春めいてきましたのでツーの季節ですネ♪ルートに問題はないと思いますが、日南海岸から桜島を目指すとなればR２２２で都城経由で桜島かと思います（都井岬に行くのかな？） R２２２には飫肥（おび）の城下町もあり立寄りを勧めます。
それから都城から国府を直接目指さず、小林からえびの高原経由（県道1号線）で霧島温泉経由で国府に抜けた方が良いと思います。
距離的には少し遠回りになりますが、景勝地とワインディングが続きくライダーには楽しい道です♪特攻記念館から近い池田湖や開聞岳（薩摩富士）に最南端の駅も良いでしょう。
１月末には菜の花が満開でしたから、キット次回は桜が迎えてくれるでしょう。
事故に気をつけて楽しいツーになります様に！

１．そんなことはありません。
むしろ同一メーカーであるのを探す方が難しいと思います。
２．キャリアについては購入したショップで取りつけてくれると思います。
サイドバッグは大体がベルトやマジックテープなどで固定するタイプが多いのですから器具は要りません。
不安であればショップの方に着け方を聞いてください。
３．高千穂峡や天の岩戸神社、サンメッセ日南とか。

仕事で良く、宮崎・鹿児島に行くので～ご参考になれば・・・只、どちらにウエイトに置くかで楽しみ方が変わると思いますので、ツーリングをした場合の過程で考えます。
先ずは塒となるキャンプ場はココで確認頂ければ良いと思います。
極端な言い方をしますが、町を外れると何も有りませんので注意してください。
（もし、野営になってしまった時は野生動物・蛇などに注意して下さい） ↓www.boxos.comwww.yado.co.jp、鹿児島も宮崎も海岸線をノンビリ走っている時は最高ですね。
宮崎では都城に行き、霧島の名水も楽しめます。
鹿児島でしたら、知覧に行かれてると良いと思います。
また、途中途中の漁港などで名産品（郷土料理・地産メニュー）を楽しむ事をお勧めします。
何せ、九州は食の宝庫です。
例で言えば、鹿児島の黒豚・黒和牛・鰹～ 宮崎では地鶏～そして何よりもお酒（焼酎）が最高です。
宮崎も鹿児島も安くて旨いところが一杯です。
是非お試し下さい。
（観光地過ぎると高いです・笑）

見ごろを迎えてますよ。。
やまなみの三俣山付近は見ごろすぎてますが、、、、

ふつうに考えると、２の４輪スタッド一番現実的です。
チェーンは物にもよりますが、はしご型の物を４本入れないでください。
アクセルを入れたとたん、吹っ飛んでいきますから。
ゴムまたは、プラスチックのチェーンを４輪分買ったら、３万×２＝６万円ですから、安いスタッドレスが買えてしまいますよ。

Ｒ２６５の国見バイパスは椎葉から北(五ヶ瀬、高千穂)方向へのルートなのでこの場合は無関係です。
総じていえることは、Ｒ２６５で最もきつい１車線ワインディングの連続が延々と続くのは、西米良(村所)→須木村の区間です。
それでも今は全アスファルトです。
お考えの案がＧＯＯＤでしょう。
椎葉からＲ２６５を南下して途中でＲ３８８で矢立越えで市房ダム上流(ここまではワインディング１車線ですが比較的短い)→水上→湯前で、後は２案に同じ。
全アスファルトです。
２案 椎葉からＲ２６５(全アスファルト、１車線ワインディングの連続)でＲ３８８に乗らずそのままＲ２６５で南下、右手に一ツ瀬川源流をかいま見ながら西米良(村所)に出る。
西米良から西へＲ２１９(２車線ゆったりワインディング)で峠を越えて熊本県湯前に出て人吉からＲ２２１で人吉ループで加久藤を越え雄大な霧島連山を見ながら、えびの→鹿児島県湧水(栗野)→横川→国分３案椎葉からＲ２６５で西米良→そのまま南下して(この間が全アスファルトで狭路のワインディング＝この区間だけ我慢)須木村→小林へ。
そのまま小林→生駒高原経由で一気にえびの高原、霧島越えで牧園→国分、これは観光ルートで気分も爽快。
４案２案で小林に出て、小林からＲ２２１で西へ走ってえびの→後は２案に同じ。
須木村から国分までは２車線でバッチリ。
最後案椎葉から２案と同じくＲ２６５で西米良に出て、Ｒ２１９を東へ走り宮崎へ、後はＲ１０をそのまま南下して国分。
この場合、西米良からはずっと２車線。
最も避けた方がいいと思うルート地図上で椎葉→西米良→綾→Ｒ１０に乗る最短コースに見えるコースがあります。
西米良からＲ２６５を南下して須木村への中間点で東へ分岐する宮崎県道３６０で綾に出るコースですが、まともにスロットルを開けるところはありません。
延々のろのろで倒木や路上の転石に怯えるルートで、視界も開けずやぶの中を走り続けるようでお勧めできません。
以上、九州山地の渓流釣りを楽しむ暇人からでした。