新潟ツーリングの質問をみんなで解決！

無理だと思います。
北陸地方はかなり雪がふりますし、降ってなくてもかなりあぶないです。
去年、12月6日～10日で走りました。
かなり寒いです。
というか、9月でもダウンと、下半身はインナーはいてても山間部は寒いくらいなので、そのあたりで想像していただければ。
9月で最高気温２３度、最低気温17度でした。
12月の温度は多分夜で1～３度くらいかと。
昼間でも１０度は絶対にいきません。
この状態で高速は、スノボのウェアでも凍りつきます。
特に指は1時間たたずに血が凍りついて感覚がなくなって、握力失って怖いです。
去年は小雪程度でしたが、２、３時間ずーーーっと降ってて、途中何回か「ヤバッ！」っていうことがありました。
速度制限があったかどうか覚えていませんが、白線がみえないわ、高速なので前の車が雪煙をだして白くけむって、前の車のブレーキランプやハザードがみえないので追突しそうで、高速道路なのに４０～５０キロではしりました。
幸い夜だったので、車も少なく、他の車に迷惑かけることがありませんでしたが、ほんとにこわかったです。
次の日が仕事だったんで、今下道におりたら朝に間に合わないし、ど田舎でＧＳがあいてるかもわからん、という状態で、高速降りるに降りられませんでした。
ちなみに新潟は豪雪地帯です。
石川もかなり雪がふります。
石川のバイク乗りは、冬の間、バイクをバイク屋に預ける人もいます。
凍結、積雪のため、自分ちにおいておけないからです。
１２月中旬に東名高速は凍ってませんでしたので、東名をつかい、途中から下道の大きめの国道をつかうなどしたらいけるかもしれませんが、岐阜経由で石川ではなく、福井経由で石川のほうがまだましかと。
山間部は絶対雪が降ってると思いますよ。。。
ちなみに、ヤフーの天気の欄の『過去の天気』のとこに、過去の天気と最低気温と最高気温がありますので、ご参考ください。
どんなバイクかで多少かわるか知りませんが、５度を下回っての山間部の高速は、私はおすすめしません。。。

Ｇ.Ｗ.の北海道なら函館くらいしかありません。
峠の路面は凍結してることもあり危険です。
北海道のゲレンデは、札幌に近いところでもＧ.Ｗ.一杯まで営業中です。

11月のツーリングは寒さとの戦いです。
標高の高い所へ行くと、路面が凍結しているかもしれません。
頑張ってください。
朝晩は間違いなく凍結します。

問い合わせ4に関してのみの回答ですが、もしかしたらそれは、「しんとろの湯」という大衆浴場ではないでしょうか。
詳しくは下記URLを参照願います。
www.shintoronoyu.com

仙台在住の者ですまず最初に一番肝心なバイクの燃費がどのくらい走るのかで、ガソリン代がどの位使うかわからないので、2万円と仰られてもその計算ができませんね埼玉（川口料金所）→仙台宮城IC300kmちょっと仙台宮城IC→平泉（中尊寺金色堂）まで120～130kmぐらいだったかな松島や鳴子峡までの雑道程の大雑把な距離合わせて100kmと仮定これら往復分を換算しただけで、概算総距離1000～1100kmぐらいにはなってます関越～首都高～東北道までを換算してどの位でしょう？更に新潟に行くのであれば、東北道分岐本宮JCから往復で300ｋmぐらいは見ないといけませんとなると、大雑把に1500km以上は走行するとみて間違いないでしょうガソリン代の他に掛かる主な費用は、宿代ですね仙台市街には1900円から泊まれるホテルを、先ほど検索回答しましたので、そちらをご覧下さい↓detail.chiebukuro.yahoo.co.jp、安全運転の為、先述の格安ホテルがよいかと3.駐輪場なら、駅近辺に沢山あります4.全泉掛け流しの、安くて地元では有名な、日帰り温泉なら知ってます（150円）www.tamezon.net、あとは御自分で燃費計算から想定されるガソリン代、宿代等を概算した上でお決めになられてはいかがでしょうか質問文からできる回答は、これがギリギリですね

ひたすら17号線を北上。
長岡市から８号線に自然合流すればそのまま新潟市内に到着。
新潟大学前駅は市内西部（西区）にあります。
ほぼ一本道ですが群馬／新潟の県境（三国峠）が難所です。
体力勝負ですが気を付けて頑張ってください。

8日間とはたっぷりですねですので有人のガソリンスタンドでのアドバイス宿や現地バイク屋さんの情報を得ながら走るのがオススメですベテラン地元ライダーとの一時合流なんてのも出来れば面白いですよ尚 この時期は、やっかいな夏祭りにひっかからない様に...コレ大事ですねぇそれでは、気をつけて。。。
行ってらっしゃい

高速走行は速度が速い＝回転数も高いですが、走行風による冷却効率もずっとよくなるのでむしろエンジンにとっては快適な環境です。
心配要りません。
高速巡航は適度な負荷と十分な冷却があります。
仮に今まで市街地走行が多かったりすると燃焼室にはカーボンが溜まっていたりしますが、高速走行によってそれらが燃えてきれいになることもあります。
むしろ人間の方が耐えられるかどうかです。
炎天下の走行は路面からの照り返しもあってかなり体力を消耗します。
こまめに休憩と水分補給をしましょう。
ウェアやグローブは出来ればメッシュタイプの方が快適です。
不調が無い限り、バイクは人間よりも丈夫です！

新潟なら高速で3～4時間で行けます。
ただし、「海・魚」でメジャーなのは親不知（富山方向）、出雲崎、寺泊、岩船・・・佐渡と粟島です。
時間的には柏崎で降りて海岸線の国道を寺泊や出雲崎を目指すのがまあ楽しいと思います。
40キロ区間では時々ネズミ取りやってますけど。
出雲崎？は水族館やトリックアート博物館もありますし、柏崎には「数で勝負」の博物館群もあります。
温泉なら弥彦付近の月岡温泉か新潟で降りて（その先無料区間ですけど）瀬波温泉でも良いかと思います。
まずは安全運転で。

2泊じゃ大して傷はつきませんよ、フックは当たると塗装が剥がれるのであたる部分にクリアテープを貼るとよいでしょう、ホームセンター等で10cm刻みで買えますよ、自分もフックで傷つけて後悔しています、セロハンテープでも2泊なら何とかなるかな、色、格好を気にしないならガムテープでもよいでしょう、そもそもシートバックを固定ベルトがフック式なんですね、私のはベルト式です。
補足に対してベルトなら傷は付きにくいですね、私は一年中付けっぱなしだけど傷付いていませんよ、気になるようでしたらクリアシールなどを貼った方が安心でしょう。