佐賀ツーリングの質問をみんなで解決！

福岡もまとめて回答しますね。
(長崎はわからん)呼子→虹の松原→七山方面→三瀬峠(ここ重要)→下道から都市高速→志賀島

お懐かしい。
今ざっと調べてみたら，私が好きだった東日本フェリーは会社自体なくなってしまったのですね……高速1000円のせいですね……残念。
九州は何度か訪れました（最初は原付で山梨から……）ツーリングで訪れたい所（よかった所）ベスト５は以下の感じです。
①やまなみハイウェイ～阿蘇山（壮大な風景；５月は黄緑色！）②佐多岬（九州最南端，南国情緒まんてん）③雲仙（火砕流の跡は見ておきたい）④天草諸島（漁村にある天主堂は異国情緒）⑤長浜ラーメン（走っているとたびたび目にします）私だったら，以下のようなルートにするでしょう。
【１日目】小樽→（フェリー泊）→新潟【２日目】新潟→（北陸自動車道）→大阪→（フェリー泊）→別府【３日目】別府→阿蘇→高千穂→椎葉村→人吉ループ橋→鹿児島市【４日目】鹿児島市→（フェリー）→桜島→佐多岬→根占→（フェリー）→指宿→知覧→（海を見ながら北上）→黒之瀬戸大橋→長島【５日目】長島→（フェリー）→牛深→天草諸島西海岸を北上→鬼池港→（フェリー）→口之津→雲仙（島原湾側）→長崎市【６日目】長崎市（原爆資料館など好みの観光地をめぐる）→西彼杵半島→西海橋→佐世保【７日目】佐世保→別府または北九州→（フェリー泊）→大阪大阪【８日目】大阪→（北陸道へ）→新潟→（フェリー泊）→小樽【９日目】小樽→帰宅６日目及び７日目が調整日です。
新日本海フェリーの月曜便がないこと，日曜日の小樽行きのみ時刻が異なることが注意点です。

いーっぱいあります。
佐賀でホエールウォッチング、土佐久礼の大正市場で、ところてんと、鰹どんぶり。
須崎の道の駅か須崎の、まゆみの店で須崎鍋焼きラーメン。
高速に乗らずに土佐市の桂浜で竜馬像と闘犬ショー。
高知市内に入って、ひろめ市場でわらやきたたき。
高知城見学。
ちょっと寄り道、南国市の龍河洞(全国二位の洞窟。
涼しい) アンパンマンミュージアム。
安芸市、岩崎弥太郎生家。
南国インターに戻って、またまた乗らずに大歩危でラフティング 祖谷温泉で混浴体験！こんなかんじです

鹿児島は大隅半島の南端、本土最南端の佐多岬をめざしたらいかがですか？ただし、１週間の旅程で、下道で走れる距離は限られていますが・・・鹿児島まで到着できるか？もし、鹿児島を目指すのであれば、帰りは鹿児島県志布志市から大阪まで長距離フェリーサンフラワーがありますので、そちらもご検討されたらいかがでしょうか。
または、サンフラワーで鹿児島に来てから、大阪方面に帰る旅程にするか。

＞しまなみ街道で今治に渡り、国道１９６号で松山まで、国道５６号で伊予まで、国道３７８号で八幡浜まで、以降はメロディーラインを通り佐田岬へＲ317（しまなみ）+Ｒ196+Ｒ56+Ｒ378+Ｒ197（メロディーライン）上記ルートの方が快走路、交通量も少ない、交通の隘路八幡浜市市街地を迂回できる、何よりほとんど海岸線をトレースする爽快な景色の連続でよいと思う。
時間的には今治～松山間はＲ316経由のほうが十数分短縮できるが山の中を走るので眺望はＲ196のほうがお勧め。
松山市、伊予市付近を除き交通集中による渋滞はさほど考慮しなくて良い。

あまあま・・とまでは言いませんが、意外に疲労度は高いです。
昼間なら休憩も考慮し、４０ｋｍ／ｈ平均で計算しますが、夜なら５０ｋｍ／ｈ平均で行けます・・・・が、佐賀市から京都市までで約７００ｋｍなので、休憩頻度や高速と違い、道を探しながら・・・と考えれば、途中一泊が必要になります。
（一日の移動は体力的に下道だと４００ｋｍが限度ですよ）高速であれば、一晩で着きますけどね・・・・天気が崩れれば尚の事です。
無謀な旅にならない事を祈ります。

まじすか…。
挙式の１ヶ月前の別れ…。
辛いでしょうが、そんなあなたを元気づけられる様なプランを、私ddbrakerが２つ提案しちゃいます。
１つ目は、モンゴル乗馬ツアー。
北海道を更に何倍も！雄大にしたような草原の大地を馬に乗って移動すれば、身も心も空っぽに。
最高にリフレッシュできます！可憐な高山植物に癒され、満天の星空はあなたを優しく抱いてくれます。
ナイショですが、お星さまに手が届きます。
(笑)ちなみに安全面は、全く問題無いですよ。
旅行会社に話をすれば、ちゃんと配慮してくれるでしょう。
ツーリストゲルは、風呂こそ無いですが(笑)、シャワーもありますし快適ですよ。
通訳は、僕が行った時は、日本に留学経験のあるモンゴル人の女の子でしたが、とても良かったです。
行って損の無い、素敵な土地です。
さて、２つ目。
僕は北海道在住なので、やはり北海道へ是非！アウトドア三昧を是非！こういう時には、やはり体を動かすのが一番いいですよ。
北海道の陸海空、制覇しちゃいましょう！色々挙げておきますので、暇潰しに検索してみて下さいな。
陸。
乗馬：北海道乗馬．com（ドットコム）トレッキング：ニセコ山系。
大雪山系（黒岳、旭岳）。
川。
カヌー。
ニセコ、釧路湿原。
ラフティング。
ニセコ。
海。
シーカヤック。
積丹ブルーの海。
空。
熱気球フリーフライト。
エアードリップ。
どちらも、然別湖ネイチャーセンターで。
これだけ色々やっていたら、どこかでいい男、見つかるかも!?頑張れ＼(*⌒0⌒)ｂ♪

補足読みました今の一定のテンションで保ってるんでしょうが、いつ一気に折れるか判らない状態ですよ？明日(もう今日か)ならヤマハのパーツセンターが開くかもしれませんし、どこか近くに大型パーツショップあるなら駆け込み、在庫にないか聞いてみたらいかがです？=========================中古品を探してはいかがですか？ショップが休みなら、同じバイク乗ってる人に声をかけ、どこかやってる店やスペア持ってる人はいないか聞いてもらうのが一番ですセロー225はハブ側が曲がってるスポークを使用してますよね？確か直角ではない曲がり方をしてたタイプだったんで、他車からの流用はやりずらかったと思います(昔のXT250が流用出来たかな)

佐賀からの出発だったら佐世保から西海橋を渡って国道202号線経由で大瀬戸～外海を通って長崎まで行くといいですよ。
長崎から諫早へ行き諫早からは国道207号線を通って鹿島経由で佐賀へ帰るコースで１日かけていいツーリングになると思います。

見えてこない部分が多すぎるので回答も難しいとおもいますよ。
まだ先の事ですが、もう少し具体的な計画を決めるてから質問された方が良いと思います。
ますは、自分の考えているルート(走破する道)や予定している立ち寄り先(名所とか)をたたき台として書く必要がありますね。
ツーリングスタイルも晴れれば野宿で雨やリフレッシュや充電の為に安宿に泊まるかと思いますが、野宿が多いならシュラフカバーやマットも欲しくなると思います。
もしくは全泊宿で万が一の場合に野宿ですかね?また、自炊は全くしないように思われますがその辺りは、自炊するけど持ち物を書き忘れたのか、自炊は全く考えていないのかは書かないしわかりませんね・・・。
それと同じく、簡単な工具やパンク修理キットも載っていませんが、その辺りのトラブルが出たらバイク屋に丸投げするのか、書き忘れたのかわかりません。
それによって①～④の回答は変わってくると思います。
持ち物をお書きになられる場合は、必需品・非常用品と、趣味の物は分けた方が宜しいと思います。
人によって趣味の物は無駄に感じますし、本人には絶対に外せない一品という物もありますので。
それと、基本はダブッている物は出来るだけ統一した方が良いです。
音楽を聞くだけのＭＰ３なら携帯で聞けるようにして持ち物から外したり、ペットボトルがあるなら、そりを飲み終わってから水筒にしても良いですし。
後は細々した話しですが、衣類やマフラーと書かれていますが、寒くなった場合の中間着るなどは衣類に入っているのかなども、本人にしかわからないので、そのような細かい事も明確にした方が宜しいと思います。