島根ツーリングの質問をみんなで解決！

身長高いんですね。
女性は身長で選択肢が狭められることが多いので、有利です。
で上記3つなんですが、ARAYAはお勧めしません。
部品の組み合わせがママチャリと同じで、あまりロードとしての利点がないからです。
販売店ですが、大抵の自転車メーカーのHPには販売店の一覧があります。
これを参考にするといいかと。
www.riteway-jp.comwww.riteway-jp.comwww.giant.co.jp、欲しい順を見ると、比較的クラシカルなホリゾンタルフレームのものを好まれるようですね。
www.job-cycles.comwww.eastwood.co.jp？

私の判る範囲で、１、9号線沿いにガソリンスタンドはありますが、24時間営業は期待しない方がいい（ほとんどとない）と思います。
（19時頃までに）満タンにした方がいいと思います。
２～６、 他回答者様が回答されてますのでそちらを参考にされてください。
７、大分県：唐揚げ・だんご汁・関鯵関鯖 宮崎県：チキン南蛮・レタス巻・鶏（骨付きもも焼き） 鹿児島県：黒豚・地鶏・黒毛和牛・焼酎・薩摩揚げ８、無謀だと思います。
他の回答者様のご指摘の３日目を考慮に入れないと考えても、１日目は質問者様的には山口県くらいまで行っておきたい構想でしょうが、私の予想としては１日目は例え10時間移動に費やしても出雲大社で終わりくらいだと思います。
そうなると、２日目で10時間移動しても鹿児島までは辿り着けないと思います。
あと、４日目は中洲（福岡市）泊ならば、鹿児島～宮崎～大分ルート（10号線）よりも鹿児島～熊本～福岡ルート（3号線）の方が早いです。
９、中洲から２時間～２時間30分移動すると佐賀や熊本北部（市内）はほぼ網羅できますが、北九州とは逆走になるのでそれだけで往復４～５時間かかる計算になります。
９時に出て移動してそのまま福岡へもどって北九州へ行けばちょうど夕方の計算です。
観光時間は皆無に等しいです。
以上から、この旅は無謀なので、１日目：伊勢～大阪～別府（ 船中泊）２日目：別府～鹿児島～屋久島（船中泊）３日目：屋久島（屋久島泊）４日目：屋久島～鹿児島鹿児島～熊本（熊本泊）５日目：熊本～北九州～大阪（船中泊）または、４日目：屋久島～鹿児島鹿児島～宮崎（または別府）宮崎（または別府）泊５日目宮崎～別府（または別府観光）別府～大阪（船中泊）くらいではないでしょうか？

こんにちは。
出雲方面ですと、定番が出雲大社・日御碕灯台です。
出雲大社で参拝→日御碕灯台見学→足湯→出雲そば→島根ワイナリーでお土産ですね。
安全運転でお越しください。

日本海岸を回るか、瀬戸内を回るかでルートが変わります。
石見銀山とか温泉津を回避するのなら（結構、距離があります）下関から対牛（こっとい）の角島（長門市）～萩～津和野と回って津和野か山口で一泊。
山口なら、ここが良いです。
食事付きで安いし、元々ＹＨだったんですが本部からの締め付けが厳しくて脱退した宿です。
yamaguchiyh.com、個室でお願いしますと伝えてください。
中原中也の湯田中温泉も近く、せせらぎのほとりにあって環境が良いです。
で、山口から防府～柳井と抜けて岩国で錦帯橋～宮島～広島と回ってそのまま、浜田へ抜けます。
２日目は出雲辺りに投宿しますが、鳥取砂丘とか行った事があるのなら、敢えて山陰は避け、そのまま広島から尾道（崖の上のポニョの舞台にもなりました）へ回り、２日目は岡山に投宿。
３日目はブルーハイウェイで長船刀剣博物館を見て、牛窓でエビメシを食べ、蕃山で閑谷学校、佐用町でホルモン焼きうどん（多分、こっちが歴史的にも元祖だと思う。
被差別部落があったのでホルモンを食べる習慣があったハズ）を食べましょう。
そのまま、明石～神戸と行き、神戸で宿泊。
蕃山からは２号線真っ直ぐですね。
姫路城は改修中で天守閣は見れません。
翌日は高速道路で一気に福岡まで帰れば良いですよ。
山陰側も松江や境港の水木ロードとかもありますが、観光拠点が距離が離れているのと、鳥取や米子、松江もそうだけど寂れすぎてホテルとか見つけるのが一苦労かと。
境港から大山を回って蒜山に抜けて、山田養蜂所のある鏡野から美作へ抜け、湯郷温泉のダムの下の無料露天風呂（ギャラリー多し）に入るってのもあります。
ただ蒜山から道が複雑です。
一方、瀬戸内海沿岸は殆ど高速道路としか思えない２号線の自動車専用道区間が多く、移動が楽な上に、観光スポットが多く、宿や不慮のマシントラブルなど、「とっさの困った！」に対応できます。
気温も比較的温暖ですし、大きな街もあるので、何かと安心です。
山陰は、ポイントを絞って、出雲大社と松江とか、温泉津と萩みたいに目的地を決めて行かないと周遊はロスが多くてオススメはしません。
兵庫まで行くなら３泊４日、広島か岡山程度なら２泊３日ですね。
気が変わったら、岡山からフェリー（１３６０円人間込み）で香川に渡ってさぬきうどん行脚というプラン変更も可能です。
気が変わって、しまなみから松山へ抜けて、八幡浜や宇和島など南予を回るプランもあります。
海底まで見えるくらい海が透き通っていて、宇和島の南も面白いです。
ま、いろいろ検討してみて下さい。

最近は噴煙上がって無い模様で、目立つ降灰はありません。
高原・山田方面の周辺道路は降灰除去や砂防ダム改修工事の為、路面が汚れてます。
えびの・小林方面は変化ありません。
走行には支障は無いと思います。
ツーリングに来られる場合は、安全運転で来て下さい。

鹿児島は大隅半島の南端、本土最南端の佐多岬をめざしたらいかがですか？ただし、１週間の旅程で、下道で走れる距離は限られていますが・・・鹿児島まで到着できるか？もし、鹿児島を目指すのであれば、帰りは鹿児島県志布志市から大阪まで長距離フェリーサンフラワーがありますので、そちらもご検討されたらいかがでしょうか。
または、サンフラワーで鹿児島に来てから、大阪方面に帰る旅程にするか。

＞しまなみ街道で今治に渡り、国道１９６号で松山まで、国道５６号で伊予まで、国道３７８号で八幡浜まで、以降はメロディーラインを通り佐田岬へＲ317（しまなみ）+Ｒ196+Ｒ56+Ｒ378+Ｒ197（メロディーライン）上記ルートの方が快走路、交通量も少ない、交通の隘路八幡浜市市街地を迂回できる、何よりほとんど海岸線をトレースする爽快な景色の連続でよいと思う。
時間的には今治～松山間はＲ316経由のほうが十数分短縮できるが山の中を走るので眺望はＲ196のほうがお勧め。
松山市、伊予市付近を除き交通集中による渋滞はさほど考慮しなくて良い。

自県名が入っているため質問がヒットしましたが、自県条例では確認できない条文が「東京都道路交通規則」にありました。
運転者の遵守事項を規定した第8条の（5）ですが、高音でカーラジオ等を聞き、又はイヤホーン等を使用してラジオを聞く等安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。
ただし、難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が当該目的のための指令を受信する場合にイヤホーン等を使用するときは、この限りでない。
ということです。
「高音」や「音又は声が聞こえないような状態」は明確な基準がないので常時音が出るラジオやヘッドホンステレオとたまに通信するツーリングのインカムは違うともいえますが、外見が同じイヤホンは警察官に指摘されたら証明は困難です。
したがってただし書き以降が生きて補聴器と公共目的遂行の警察官や道路管理担当者の受令用イヤホンのみが明確に除外されます。
通信用でもタクシー無線はイヤホンではないし常時でもないことが普通なのでラジオとは分けられるということでしょう。
他の府県は条例を確認しないとわかりませんが、条例がなくても道路交通法上警察官は「危険と認めるとき」などに権限を持つらしいので「外せ」と命令することができる場合もありそうです。
条例は全都道府県ネットで公開されているはずなので、あとは自分で確認してください。

京の都からすれば近国、中国、遠国の中国ですね。

島根半島を周られたらどうでしょう？cms.sanin.jphanto.jp？奥出雲おろちループもお勧めです。
www2.pref.shimane.jp。
八川そばがお勧めですよ。
www.kankou-shimane.com