徳島ツーリングの質問をみんなで解決！

参考になるかどうか判りませんが通らない方がいい国道が有ります、国道４３９と４９４です。
一部を除き酷道と呼ばれている道で４３９は四国を横断している道なのですが、一車線で危険な箇所があります。
ルートですが、楽をしたかったら高知か徳島行きのフェリーを使う、高知は東京から、徳島は和歌山から出ています。
カツオの美味しい場所ですが、中土佐町の大正市場、黒潮本陣（少し高い）は美味しいです。
聞いた話ですが、土佐清水市のサバが凄い美味しいらしいです。
うどんの食べ歩きですが、有名なまんのう町の谷川は２９日からＧＷ中は休みです。
ウミガメは運しだいで、産卵期じゃないと見れませんよ、いっそうのことホエールウォッチングなんかどうですかね？土佐湾にはクジラ、イルカが居ます、桂浜からも出ていますが、もう予約は取れないと思うので、黒潮町からは今からでも予約取れるはずです。
あ、佐多岬から大歩危、小歩危はルート的に厳しいかと。
俺だったら、徳島から室戸岬→桂浜→中土佐町→四国カルスト→中村市→足摺岬→佐多岬→うどん→大歩危小歩危→徳島か最後に大歩危小歩危から高知に行ってフェリーでゆっくり帰るどちらかにしますね。
ま、私は香川在住なので東京を３時に出たら１３時から１５時の間に到着すると思うので、徳島県内の阿南か室戸付近で宿を取っておいたらどうですか？

↓ 下の回答者さんが、ＪＡＦの会員なら割引ありとおっしゃっていますが、二輪は対象外です。
私は、去年１１月に、バイクで和歌山港→ 徳島港のフェリーに乗りました。
乗船券購入時に、ＪＡＦの会員証を出したら、『二輪は対象外です』と言われ、割引は受けられませんでした。
人２０００円、バイク１８００円（２５０ｃｃで乗船）でした。

私の判る範囲で、１、9号線沿いにガソリンスタンドはありますが、24時間営業は期待しない方がいい（ほとんどとない）と思います。
（19時頃までに）満タンにした方がいいと思います。
２～６、 他回答者様が回答されてますのでそちらを参考にされてください。
７、大分県：唐揚げ・だんご汁・関鯵関鯖 宮崎県：チキン南蛮・レタス巻・鶏（骨付きもも焼き） 鹿児島県：黒豚・地鶏・黒毛和牛・焼酎・薩摩揚げ８、無謀だと思います。
他の回答者様のご指摘の３日目を考慮に入れないと考えても、１日目は質問者様的には山口県くらいまで行っておきたい構想でしょうが、私の予想としては１日目は例え10時間移動に費やしても出雲大社で終わりくらいだと思います。
そうなると、２日目で10時間移動しても鹿児島までは辿り着けないと思います。
あと、４日目は中洲（福岡市）泊ならば、鹿児島～宮崎～大分ルート（10号線）よりも鹿児島～熊本～福岡ルート（3号線）の方が早いです。
９、中洲から２時間～２時間30分移動すると佐賀や熊本北部（市内）はほぼ網羅できますが、北九州とは逆走になるのでそれだけで往復４～５時間かかる計算になります。
９時に出て移動してそのまま福岡へもどって北九州へ行けばちょうど夕方の計算です。
観光時間は皆無に等しいです。
以上から、この旅は無謀なので、１日目：伊勢～大阪～別府（ 船中泊）２日目：別府～鹿児島～屋久島（船中泊）３日目：屋久島（屋久島泊）４日目：屋久島～鹿児島鹿児島～熊本（熊本泊）５日目：熊本～北九州～大阪（船中泊）または、４日目：屋久島～鹿児島鹿児島～宮崎（または別府）宮崎（または別府）泊５日目宮崎～別府（または別府観光）別府～大阪（船中泊）くらいではないでしょうか？

四国を横断する国道439号線をお奨めします。
通称ヨサク、有名な酷道ですね。

就職に関しては面接官や条件によって変わるからどちらとも言えないと思います。
色々なことを経験してるんだなと理解してくれる人もいれば、理由をつけて遊んでただけじゃないのかと思う人もいると思います。
私の考えはこんな時代だし質問者さんが悔いの内容にするのがいいと思います！私は専門学校を卒業したけど全く別の職業について一年して辞めて昔からの夢だったバイクで日本一周してました。
戻ってから別の仕事をしてましたが去年の夏にリストラにあったんで来月から一年間ドイツへワーキングホリデイに行ってきます。
人生なんて思った通りに行かないし、ひょんなことからいい結果になったりします。
言い方は悪いんですがいつ死ぬかわかりません。
何もなく行けば質問者さんは70年以上生きられますがいつ事故や天災に巻き込まれるかわかりません。
人生は一回しかないし親御さんに迷惑をかけないのなら自分に悔いの内容にした方がいいと思います。

道に関しての注意点は、すでにtakamatsu1001さんがいわれた通りだと思います。
もし、山越えルートをどうしても通ることになりそうなら、朝、夜間は絶対に避けるべきだと思います。
外周一周となると見どころは岬巡りなどの海沿いがメインで、あとはうどん屋さん巡りとなると思います。
海沿いを周回して大体1100ｋｍほどでしょうか。
四国一周といっても冬の時期では４日はかなりハードだと思います。
路面凍結や宿泊場所を考えた場合は、実走行時間は朝８時～夕方４時.５時まで毎日、頑張って走り続けて達成できるかな？という感じです。
時計まわりで計画中とのことですが、反時計まわりではどうでしょうか？フェリーで四国上陸とのこと。
推測ですが、前日夜乗船→翌７時ごろ到着でしたら、下道では通勤時間になりますので、東かがわ→さぬきを抜けるまでは混みあいます。
早々に高松自動車道に乗って、高松市内まで移動 うどん屋さん探訪→道後なり松山方面まで移動します（混みだしたら早々に松山自動車道に乗ります） １日目はかなり観光ができると思います。
≪道後・松山あたりで１泊≫翌日も凍結を考えて海沿いルートで向いますとかなり頑張って土佐清水あたりだと思います。
車はほとんど朝夕以外混みあうことはありませんが、流れが単調でなかなか快速ではありません。
（佐田岬経由ならかなりギリギリだと思います）≪土佐清水あたりで１泊≫翌日、軽めに高知で１泊でも良いでしょうし、室戸岬あたりまで頑張れば行けると思います。
≪高知or室戸岬あたりで１泊≫あとは高知・室戸岬から淡路島経由で神戸入りがいいかと思います。
上記理由につきましては、経験上瀬戸内海側ルートのほうが距離/時間がかかること、混雑にあうことが多い。
太平洋ルートは距離/時間はかなり稼げる。
もし、ツーリング中に体調不良などで途中で断念、もしくは１日休養など考えたらメインは先に行っておいた方がよい。
（うどん屋さん重要でなかったらスイマセン） ロングの場合は日数を過ごすごとに思いのほか疲労が蓄積しますから。
そして、最終神戸帰宅ルートが【しまなみ、瀬戸大橋、淡路島】とのこと当方、広島より近畿・東海向けルートは幾度も走りましたが、深夜以外下道では【しまなみ、瀬戸大橋】神戸まではかなり混みあいますので、ツーリングの終盤のルートとしてはオススメしません。
体力的・注意力的にリスクが大きいかと。
もちろん、高速で直帰にしてもなかなかの距離には代わりありません。
気持ち的にも反時計まわりで終盤【淡路島】からすぐに神戸着のほうが良いんではないかと思います。
時計回りでは後半都合が悪くなったら高速で移動という手もありますが、冬に四国一周という質問者さまのこと。
一周完遂前提だと思いましたので帰宅ルートを含めて考えました。
その他、実際にツーリングで困ったことはガソリンスタンドのお休みです。
県庁所在地とか大きな市では心配ありませんが、少し離れた田舎のお店は日・祝日はお休みが当たり前。
早朝や深夜はやってませんし、夕方も早めに閉まるところがほとんど。
質問者さまのバイクの無給油航続距離を考え、「ココで必ず給油をする」というポイントで余裕をもった計画給油が無難です。
どういう宿泊をされるかわかりませんが、もしキャンプなら日曜市や市街の市場で買い出して一人宴会なんかもオススメです。
ですが、冬キャンプが初めてとかならオススメはしません。
宿泊装備より防寒着や雨具を十分にされた方がいいでしょう。
南国四国といえどこの時期、半端な装備ではキャンプは出来ませんから。
道後あたりの観光地では厳しいですが、「楽天」検索とかで安いホテルを検討されてみてはいかがでしょうか。
また、四国はライダースハウスも多いのでこちらもご検討ください。
【市場・朝市】愛媛/三津の朝市（市場開放）www.shikoku.gr.jp www.hirome.co.jp www.city.kochi.kochi.jp【観光情報】香川県 愛媛県 高知県 徳島県(HP下に各県あり） shikoku-net.co.jp 【宿泊】旅の宿 ふじ屋（愛媛 道後）/ドミトリー 道後温泉そばwww.hatinosu.net(高知 土佐町）/ライダースハウス 布団とか暖房代とか嵩むが場所的にいいかもwww.hatinosu.net（高知県 高知市） /ビジネスホテル ひろめ市場が近い 当日、楽天予約で空きがあれば格安になるwww.towngroup.co.jp・イン室戸(高知県 室戸町）/ライダースハウス 布団とか暖房代とか嵩むが場所的にいいかも www.hatinosu.net、四国に～と考えていたものでついつい。。
長文駄文でスイマセンchiebukuro.travel.yahoo.co.jp

止めた方がいい所四国を縦断するような道、国道３２号線とか国道３３号線等は特にヤバイです、四国でも平気で雪が降ります。
国道１１号線桜三里と言う所が愛媛に有ります。
ここ、普通に雪が降り、通行止めになったりもします。
注意した方がいい所四国の北側の海沿いの道は寒波が来ると北西の風が強いです。
場合によったら海沿いだと風速15Ｍ以上の風が普通に吹きます。
他の地域でも風は強いですが、しまなみ、瀬戸、淡路の３つの橋が２輪通行止めになってるようならフェリーが動いていても、延期した方がいいです。
かといって風を避けて内陸部を通っても今度は凍結の恐れがあります。
因みに愛媛の西条付近～四国中央市にかけては風をよける様な山がほとんど無く風が強いので特に注意が必要です。
お勧め箇所は高知県黒潮ライン、中村～足摺岬愛媛県愛南町、佐多岬、松山～今治徳島県阿南海岸香川県特に無し、強いて言うならうどんツアー出発前日に天気予報みて、冬は雨が降ったら寒波が来るので風が強くなります。
天気予報をみて、無理をしないように来てください。
ソロなので、最悪中止と言う決断も有りです。
季節の良い時に来てください。

３日目夜から４日目朝に、大阪南港または神戸六甲港から北九州・新門司のフェリーを利用すのがいいと思います。
福岡県のどこまでかわかりませんが、福岡市なら北九州からなら最終日ちょうどいいんでは。
東京→大阪は570kmくらいかな。
３日で走るなら190km/日。
時速15kmで13時間ぐらい走れば、計算上辿り着けます。
自転車が折り畳み可なら、時間がなくなったら畳んで輪行バックに入れてＪＲで移動、という手もあるんですけどね。
名門大洋フェリー（大阪南港→新門司）www.cityline.co.jp（大阪・泉大津／神戸・六甲→新門司）www.han9f.co.jp

行程的には問題なく走り方次第ではありますがどちらかと余裕のある行程かと思います。
徳島～四国中央 と 延岡～志布志がちょっと厳しいかもしれませんが問題なかと思います（四国中央の到着が遅くても良ければ問題なし、） もちろん道に迷ったりトラブルは勘案してないのでショートカット案も考えておくと良いかと思います。
観光時間もゆっくりしすぎなければ大丈夫です見たい優先順位を付けておくと行動時に決めやすいですよ。