和歌山ツーリングの質問をみんなで解決！

冬以外なら高野龍神スカイライン、他は周参見、串本、大島、潮岬

安いものでも良いので、テントを買われて行った方がよいと思います。
屋根があっても風が吹いたり、夜中や朝方に夜露や霧などの可能性もあります。
呼気などで結露はするでしょうが、テントがあれば夜露や霧は防いでくれます。
寝袋も出来たら－5度くらいまでの対応温度の物があった方が良いでしょう。
無ければ寝る時用に、出来るだけ着込めるように余分に服を持って行ってください。
屋根があっても、下がコンクリなどだと結構冷えが来ますよ。
銀マットも厚手の物か、インフレーター式のマットが欲しいですね。
和歌山南部は山あいか海沿いのどちらかって場所なので、天候の変化がおきやすいかも？気をつけて行ってきてください。

道に関しての注意点は、すでにtakamatsu1001さんがいわれた通りだと思います。
もし、山越えルートをどうしても通ることになりそうなら、朝、夜間は絶対に避けるべきだと思います。
外周一周となると見どころは岬巡りなどの海沿いがメインで、あとはうどん屋さん巡りとなると思います。
海沿いを周回して大体1100ｋｍほどでしょうか。
四国一周といっても冬の時期では４日はかなりハードだと思います。
路面凍結や宿泊場所を考えた場合は、実走行時間は朝８時～夕方４時.５時まで毎日、頑張って走り続けて達成できるかな？という感じです。
時計まわりで計画中とのことですが、反時計まわりではどうでしょうか？フェリーで四国上陸とのこと。
推測ですが、前日夜乗船→翌７時ごろ到着でしたら、下道では通勤時間になりますので、東かがわ→さぬきを抜けるまでは混みあいます。
早々に高松自動車道に乗って、高松市内まで移動 うどん屋さん探訪→道後なり松山方面まで移動します（混みだしたら早々に松山自動車道に乗ります） １日目はかなり観光ができると思います。
≪道後・松山あたりで１泊≫翌日も凍結を考えて海沿いルートで向いますとかなり頑張って土佐清水あたりだと思います。
車はほとんど朝夕以外混みあうことはありませんが、流れが単調でなかなか快速ではありません。
（佐田岬経由ならかなりギリギリだと思います）≪土佐清水あたりで１泊≫翌日、軽めに高知で１泊でも良いでしょうし、室戸岬あたりまで頑張れば行けると思います。
≪高知or室戸岬あたりで１泊≫あとは高知・室戸岬から淡路島経由で神戸入りがいいかと思います。
上記理由につきましては、経験上瀬戸内海側ルートのほうが距離/時間がかかること、混雑にあうことが多い。
太平洋ルートは距離/時間はかなり稼げる。
もし、ツーリング中に体調不良などで途中で断念、もしくは１日休養など考えたらメインは先に行っておいた方がよい。
（うどん屋さん重要でなかったらスイマセン） ロングの場合は日数を過ごすごとに思いのほか疲労が蓄積しますから。
そして、最終神戸帰宅ルートが【しまなみ、瀬戸大橋、淡路島】とのこと当方、広島より近畿・東海向けルートは幾度も走りましたが、深夜以外下道では【しまなみ、瀬戸大橋】神戸まではかなり混みあいますので、ツーリングの終盤のルートとしてはオススメしません。
体力的・注意力的にリスクが大きいかと。
もちろん、高速で直帰にしてもなかなかの距離には代わりありません。
気持ち的にも反時計まわりで終盤【淡路島】からすぐに神戸着のほうが良いんではないかと思います。
時計回りでは後半都合が悪くなったら高速で移動という手もありますが、冬に四国一周という質問者さまのこと。
一周完遂前提だと思いましたので帰宅ルートを含めて考えました。
その他、実際にツーリングで困ったことはガソリンスタンドのお休みです。
県庁所在地とか大きな市では心配ありませんが、少し離れた田舎のお店は日・祝日はお休みが当たり前。
早朝や深夜はやってませんし、夕方も早めに閉まるところがほとんど。
質問者さまのバイクの無給油航続距離を考え、「ココで必ず給油をする」というポイントで余裕をもった計画給油が無難です。
どういう宿泊をされるかわかりませんが、もしキャンプなら日曜市や市街の市場で買い出して一人宴会なんかもオススメです。
ですが、冬キャンプが初めてとかならオススメはしません。
宿泊装備より防寒着や雨具を十分にされた方がいいでしょう。
南国四国といえどこの時期、半端な装備ではキャンプは出来ませんから。
道後あたりの観光地では厳しいですが、「楽天」検索とかで安いホテルを検討されてみてはいかがでしょうか。
また、四国はライダースハウスも多いのでこちらもご検討ください。
【市場・朝市】愛媛/三津の朝市（市場開放）www.shikoku.gr.jp www.hirome.co.jp www.city.kochi.kochi.jp【観光情報】香川県 愛媛県 高知県 徳島県(HP下に各県あり） shikoku-net.co.jp 【宿泊】旅の宿 ふじ屋（愛媛 道後）/ドミトリー 道後温泉そばwww.hatinosu.net(高知 土佐町）/ライダースハウス 布団とか暖房代とか嵩むが場所的にいいかもwww.hatinosu.net（高知県 高知市） /ビジネスホテル ひろめ市場が近い 当日、楽天予約で空きがあれば格安になるwww.towngroup.co.jp・イン室戸(高知県 室戸町）/ライダースハウス 布団とか暖房代とか嵩むが場所的にいいかも www.hatinosu.net、四国に～と考えていたものでついつい。。
長文駄文でスイマセンchiebukuro.travel.yahoo.co.jp

止めた方がいい所四国を縦断するような道、国道３２号線とか国道３３号線等は特にヤバイです、四国でも平気で雪が降ります。
国道１１号線桜三里と言う所が愛媛に有ります。
ここ、普通に雪が降り、通行止めになったりもします。
注意した方がいい所四国の北側の海沿いの道は寒波が来ると北西の風が強いです。
場合によったら海沿いだと風速15Ｍ以上の風が普通に吹きます。
他の地域でも風は強いですが、しまなみ、瀬戸、淡路の３つの橋が２輪通行止めになってるようならフェリーが動いていても、延期した方がいいです。
かといって風を避けて内陸部を通っても今度は凍結の恐れがあります。
因みに愛媛の西条付近～四国中央市にかけては風をよける様な山がほとんど無く風が強いので特に注意が必要です。
お勧め箇所は高知県黒潮ライン、中村～足摺岬愛媛県愛南町、佐多岬、松山～今治徳島県阿南海岸香川県特に無し、強いて言うならうどんツアー出発前日に天気予報みて、冬は雨が降ったら寒波が来るので風が強くなります。
天気予報をみて、無理をしないように来てください。
ソロなので、最悪中止と言う決断も有りです。
季節の良い時に来てください。

３日目夜から４日目朝に、大阪南港または神戸六甲港から北九州・新門司のフェリーを利用すのがいいと思います。
福岡県のどこまでかわかりませんが、福岡市なら北九州からなら最終日ちょうどいいんでは。
東京→大阪は570kmくらいかな。
３日で走るなら190km/日。
時速15kmで13時間ぐらい走れば、計算上辿り着けます。
自転車が折り畳み可なら、時間がなくなったら畳んで輪行バックに入れてＪＲで移動、という手もあるんですけどね。
名門大洋フェリー（大阪南港→新門司）www.cityline.co.jp（大阪・泉大津／神戸・六甲→新門司）www.han9f.co.jp

龍神スカイラインでは、数人の仲間を亡くしています。
お互いに、余計なコトはしないで、愛車をしっかり走らせてください。
これからの季節では落葉でスリップし易いのに・・・のんびり紅葉見物のジイちゃんも来てますので。

関西のバイクツアラーですいま十津川方面復旧の仕事をしています昨日までの状況ですが、168は全て道路は確保されていますが星の国を下ったところから谷瀬までが土砂ダムの警戒地域になっているため、工事関係で行政に一筆書かなければ入れませんその先は折立に迂回路がありますが新宮まで全て開通しています169は川上の道の駅500mほど手前が土砂崩れで国道が寸断していますが川向かいの迂回路が確保されていますアスファルトの迂回路ですのでSS車も問題ありませんが10分間隔程度の交互通行になっていますその他の場所も、砂利や砂は無くなっておりバイクでも快適に走れます池原、七色経由、309で熊野市に抜ければ42で串本にアクセス可能です新宮市内、勝浦へのバイパスも問題なく通行可能です169→奥瀞→168は瀞を越えた竹筒で崩落の為寸断しています通行上です瀞からで葛川随道で425まで上がり168に抜けて本宮→新宮は可能です海沿いが楽ですがやはりバイクなら169→309では？※雨が降ると他にも警戒地域が指定されるので通行可能箇所が一気に減りますその場合は一筆関係なく問答無用に立ち入り禁止です出発前に質問入れてもらえればまた状況は書きますのでここを見ていればですが…

土曜日は高めの料金になります。
素泊まり専科プチ白浜電話番号：0739-34-5332

京都でならＲ１６２の周山街道・・・途中、京北のカモノセキャビンで休憩・・・13rider.blog34.fc2.com・・・